코란도스포츠 후륜떨림 사파리익스트림쇼바로 개선하며 테크프로 스테빌라이져로 운행시 좌우쏠림에 의한 롤링억제또한 신속히 잡아줍니다
페이지 정보작성자 조은타이어 작성일16-07-12 11:15 조회1,494회 댓글0건 |
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장마가 다시 시작되려는지 아침부터 날은 후덥지근하고
하늘은 잔뜩 흐려졌습니다
올 장마는 유난히 길다고 하는데
회원님들 건강 유의하시고 즐겁게 보내시기 바랍니다
코란도 스포츠 후륜롤링시 신속한 복원과 뒤틀림 억제를위해
테크프로 튜닝 후륜 스테빌라이져와
사파리 익스트림 후륜쇼바를 장착하시기위해 방문해주셨습니다
코란도스포츠에 장착할
익스트림 후륜쇼바와 테크프로 후륜스테빌라이져의 제품을 준비합니다
순정 후륜 스테빌라이져의 모습입니다
검정색이 순정 입니다
굵기 차이가 상당히 많이나죠 ?
단순하게 굵기의 차이가 아니라 열처리와 뒤틀림 그리고 뒤틀린후의
복원력의 차이라 생각하시면 되실거 같습니다
화물적재를 많이 하시거나 좌우 쏠림에 대한 안티롤링 작용이 스테빌라이져의 역할인데요
위 이미지와 같이 순정스테빌라이져는 열처리 및 코어사이즈로
선회시나 급회피시 좌우 롤링이 심한반면
튜닝 스테빌라이져 장착으로
급선회와 선회후 직진주행시
신속한 제세제어로 안정감이 높아집니다
사파리 익스트림쇼바 장착을위해 순정쇼바를 탈거합니다
3단 조절식 사파리 익스트림 쇼바입니다
서스펜션의 감쇄력은 승차감과 연관되며
댐핑압 ( 압력벨브 ) 의 조정이 된다는 뜻입니다
강하게 - 중간 - 부드럽게
이런 단계별로 조정이 되는 쇼바를 감쇄력 조절식이라 합니다
가장 현실적이고 대한이 될수있는 사파리 익스트림 후륜 순정형 쇼바는
노멀 / 콤포트 / 익스트림으로 구분되며
가장 말랑말랑한 ( 란쵸 승차감과 대응되는 ) 노멀과
승차감위주의 사파리 컴포트
그리고 레드스포츠 느낌의 익스트림 이모든것을 가능하세한 익스트림 후륜쇼바입니다
이로써 후륜떨림 사파리 익스트림 쇼바로 개선하며
테크프로 후륜 스테빌라이져 제품으로
운행시 좌우쏠림에 의한 롤링억제또한 신속하게 잡아줄것입니다.
믿음과 신뢰는 드리는 자신있는 조은타이어 입니다
다녀간의 노하우로 어떠한 세팅도
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