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1. 휠 타이어 교체 ( 머드락AMS 실버. 한국타이어 다이나프로 ATM 265-75-16 )

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​2. 사파리 익스트림 패키지

3. 보호류 커버 ( 언더커버 , 데후커버 )

4. 스테빌라이져

작업을 진행하기 위해 조은타이어 매장에 방문 해주셨습니다.

기존 장착하고 있던 휠타이어의 모습 입니다.

교체 하실 휠 과 타이어는

머드락 AMS 실버 ,

한국타이어 다이나 프로 ATM 265-75-16 입니다.

ATM 타이어는

SUV의 완벽한 드라이빙을 신현하는

사계절용 타이어로 험한 노면에서 안정적인 드라이빙을

가능하게 하는 블록구조가 특징입니다.

​오프로드시에서는 극찬을 받고 있는 ATM 타이어

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오프로드뿐만아니라 온로드에서도

조용하고 섬세한 핸들링으로

재구매율 1위를 하고있습니다.

머드락 AMS 입니다.

머드락 AMS 휠은

머드락을 USA 스타일로 재해석하여 탄생한 머드락 AMS U.S 버젼 입니다.

머드락 휠의 특징인 컨케이브 형상의 전면페이스는 그대로 살렸으며,

AMS 는 SUV 차량에 최적화 되도록 설계!

두꺼운 비드림부 채용으로 뛰어난 강성을 자랑하며 ,

특유의 컨케이브형상 , 플렘림과 12개의 크롬 리벳으로 무게감있는 강인함을 선사합니다.

머드락은 어떠한 차량바디 색상이라 할지라도 잘어울리는

메트블랙 / 실버폴리쉬 두가지 입니다

CPR을 마치고

휠 발란스를 체크합니다.

휠발란스까지 마친 휠타이어는 잠시 대기!

​사파리 익스트림 패키지 입니다.

구성으로는

사파리 익스트림 패키지 전후륜 쇼바 / 스프링 / 레트럴바

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입니다.

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​사파리 익스트림 패키지는

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기존 제품들이 2~3.5 인치 까지 세팅이 가능 했다면

사파리 익스트림은 기본세팅이 2~2.5 세팅 입니다.

추가 구성품인 업패드를 이용하여

3~3.5 까지 리프트업 가능한 제품 입니다^^!

전륜 사파리 익스트림 쇼바 입니다.

독일명품쇼바 빌스타인 카트리지가 삽입되어있으며

최고의 승차감을 제공하여 높이 조절이 가능하도록 되어있습니다.

그래서 2인치 ~3인치 까지

단계별로 조절이 가능한 쇼바 입니다.

전륜 쇼바와 스프링 장착 모습 입니다.

사파리 익스트림 스프링은

쳐짐의 단점을 보완하여 강성과 정수를 향상 시켰으며

스프링 자체의 텐션으로 인한 진동과 이음에 대한 방지효과와,

도장면 손상에 의한 절손 방지를위해 이음방지용

우레탄 호스가 적용된 익스트림사파리 스프링 입니다.

모든 사파리 익스트림 패키지가 장착된 모습입니다.

레트럴바는

뒷 차축과 프레임을 연결하는 지지대로 차량의

안정성에 크게 기어하는 역활을 합니다

차체에 뒷부분 흔들림을 방지해주는 역활을 해주는 것입니다.

또한 리프트 업 / 다운 시

자유롭게 차고 변화에 따라 알맞는 길이로 조정할수 있는

​레트럴바 입니다.

​언더커버 장착 전과 후 모습 입니다.

순정 언더커버는 플리스틱재질로

장애물에의한 강한 충격을 이겨내지 못하여

언더커버 바로 밑에 위치한 라디에이터의 손상 우려가 있습니다.

이러한점을 보완하여

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철판으로 제작된 언더커버 입니다.

각종 장애물로부터 언더커버 밑에 위치한 라디에이터를 든든하게

보호하여 줄것입니다.

데후 커버 장착 전 / 후 입니다.

데후커버는 차의 뒷 데후를 보호해주는 역활을 합니다.

데후커버는 데후내부 기어와 기어오일이 연속으로 받는 충격에

견딜수 있도록 해주며 , 가혹한 환경에서 파괴나 누유되지 않도록 보호해줍니다.

단순한 멋이 아닌 기능과 정비 편리성을 갖추고 있습니다.