ATM 타이어의 생김새 입니다

ATM타이어의 타켓층은

공도주행 70~80% 농로 20~30%

요즘 캠핑을 많이하시는데 캠핑용차량에 딱 적당한 타이어라 말할수있습니다

그렇다고 캠핑용으로만 쓰는것이 아니라

일반 도심주행에서도 좋은평가를 받고있습니다

가장중요한 마일리지또한 다른타이어에 비해 우수합니다

어떠한 도로조건에서도 픽업트럭과 SUV의 완벽한 드라이빙을 실현하는 사계절용타이어

사륜구동 차량을 위한 온 /오프로드용 타이어로 험한 노면에서도

안정적인 드라이이빙을 가능하게 하죠.

추가로 허브스페이스도 장착하셨습니다

 사진을 보시면 차량의 휠과 허브사이에 장착되어 차폭을 늘리는 효과를 볼수있으며

외관상 휠과 휠하우스의 조화된 모습을 보여줍니다

스포츠 주행시 더욱 안전하고 완벽한 코너링을 유지시켜주며

휠과 타이어의 공간을 개선하여

주행중 핸들링 향상 /

또한 브레이크 작업시 캘리퍼와 디스크로터의 간격문제까지 해결해줌으로

멋진 차체 안전성을 추구하시는 오너님들께 권해드리는 제품이 바로 허브스페이스라는 제품입니다

ATM타이어와 허브스페이스 작업진행이되고

마지막작업으로 얼라이먼트까지 봅니다

 얼라이먼트를 봐야하는 이유는

타이어가 노면과의 관계에서 어떡해 차체에 붙여졌는가를 나타내는것입니다

일반적으로 킹핀 경각 캠버 캐스터 토인등 4가지 요소로 정해지는데

일반적으로 차의주행의 안전성 / 조종성 / 타이어 마모등에 영할을 끼집니다

차의 자세와 부하에 따라 휠얼라이먼트가 변해 차를 수평면에 놓고 직진 상태로 정지했을때의 수치로

휠 얼라이먼트가 정의됩니다

​얼라이먼트는 연비/승차감/주행안전성에도 영향을 미치기때문에

2만킬로 주행또는 해마다 한번씩은 꼭 한번씩 보시는것을 권장합니다

이로써 코란도스포츠차량에 타이어 다이나프로 ATM 타이어와

허브스페이스 얼라이먼트까지 마친

코란도스포츠 작업기였습니다