조은타이어

투리스모 쇼바터짐으로 레드쇼바교체와 한국타이어 다이나프로 atm 235-60-18 타이어 장착

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작성자 조은타이어 작성일16-03-22 13:55 조회2,129회 댓글0건

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안녕하세요 조은타이어 입니다


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코란도 투리스모 차량 입니다

승차감 향상을 위한 전륜 앞 레드쇼바 장착과

  한국타이어 다이나프로 ATM 타이어 235-60-18 사이즈로 진행합니다 




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쇼바장착을 하기전에 장착하고계신 쇼바의 상태를 확인해보니

전륜쪽 쇼바는 모두 터져있어

오일이 많이 흘러져있었으며 주행시 많이 불편하셨을듯 생각됩니다

교체는 시급해보였구요 


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레드쇼바로 교체 합니다

부드러운 주행에 있어 승차감의 대명사로 동호회 회원님들의 사랑을 독차지하고있는 녀석이죠.

 

 


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응답력이 빨라 벨브가 스스로 최적의 상태를 판단하는 기능과

가브리엘 최신기술을 적용하여

최악의 상황 및 도로에서 빠른 응답성이 향상된 핸들링과

니트로겐 가스충전으로

최고의 성능향상과 경제적인면을 모두만족하는 레드쇼바입니다

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교체전 ▶ 교체후


​뛰어난 내구성으로 시간이 흘러도 쳐짐없이 차체를 받쳐주며

부드러운 승차감을 제공합니다


 

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​추가로 작업될 ATM 타이어를 교체하기위해 기존에 장착하고계신 타이어를 탈거합니다 ​


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옐로우 색상으로 도포되어있던 캘리퍼.

세월의 흐름은 사람이나 차나 어쩔수없나봅니다 ^^

다시금 베이스코트를 올린후에 레드색상으로 진하게 도포해드렸구요


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한국타이어 다이나프로 ATM 타이어와 순정휠과 결합하여


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CPR 에 이어.


CPR 은 타이어의 바람을 휠과 결합하여 빵빵하게 채워준다는 뜻입니다


 


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 휠밸런스까지 진행한후에 


 


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투리스모 차량에 장착합니다

 


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소소하지만 진한레드색상인 캘리퍼도색도 차량에 있어 포인트가 되어줍니다


소소한 행복이죠^^


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한결같은 프리미엄 ATM타이어


장착하는 순간 차량의 라인까지 살려내구요


물결모양 커프로


깊은 이중 사이프라 트레드의 수명을 연장하고 젖은 도로에서의 성능을향상시키며


깊은커브로 마모중기 이후에도


신품과 동등수준의 성능을 유지시켜줍니다

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또한 돌끼임 방지로 중앙과 숄더그루브에 돌끼임방지그루브는

돌맹이와 외부 충격으로부터 손상을 방지하여 핸들링의 안정감향상에도 도움을 줍니다


 

마일리지 또한 일반 AT 타이어의 경우 새타이어교체후 4~6만키로 주행이 가능하신데 비해

ATM 타이어는 한국타이어에서 10만키로라고 얘기합니다

금전적인 부분과 활용면에서도 상당한 메리트 있는 타이어이죠.

 


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ATM 타이어까지 교체후 모든 진행을 마친 투리스모 차량

 


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이젠 주행시 불편함해소는 확실히 잡아드렸으며

승차감을 고려한 레드쇼바 장착으로 인해 좋은 승차감을 느껴보실수있을겁니다

 
 
 
 

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