안녕하세요 KD오토 입니다

디스커버리3 차량이 ATM타이어 장착을위해
방문해주셨습니다

휠을보니 순정락키가 들어가있습니다
이럴경우 집중해서 작업해야합니다
신차일때는 괜찮지만
년식이 지나면 락키와 락너트의 홈이 벌어지거나 변형이 되면서
풀리지 않은 경우도 생기기때문이죠
좋은방법은 락너트를 사용하지 않는 방법인데
순정 휠 너트를 하나더 구입하시는 방법이있구요
또하나는 락터으와 락키를 신품으로 준비하는 방법이지만
전자를 택하시는것이 비용적으로나 향후 차량관리에 있어서도 유리합니다

구분은 쉽습니다
우측 4개는 순정휠너트 좌측의 철모를 쓴 너트가 락너트 입니다

저홈에 맞게 락키도 모양을 맟춰넣어풀고 조여야하는데
실상은 대충대충 작업하거나 과도한 토크로 변형되는 경우가 많습니다

락키는 양호한 편인데

너트는 이렇게 좌우 동일하게 뭉개져있습니다
사전에 이런부분을 모르고 그냥 조이면 다음 너트풀때는 완전히 뭉개지면서

헛도는 경우가생기고 그럼 제거할경우 휠손상은 피할수 없는 부분이죠

요렇게 ATM타이어로 갈아신었습니다

이상으로 디스커버리3 ATM타이어 작업기입니다

차량에 대한 근본적인 문제에 있어
최상의 접근방법을 제시하는
국내 4x4 튜닝샵
KD오토 입니다.
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