차량의 리프트업은

캠핑, 임도투어, 세미오프, 오프로드 같은 취미생활에 의해 결정됩니다만

업무용에 맞게끔 차량을 세팅을 원하시는 분들도 계시죠?

실내용 타일 배달 납품 시공하는 업을 하고계시는데

화물적재시 뒤처짐을 보완하고자 방문해주셨습니다

보통은 스프링과 쇼바 그리고 레트럴바 이렇게 장착되어야 되는줄 알고계시만

적재용이기에 스프링만 강성 리프트업스프링으로 순정쇼바의 스트록을 감안하여 작업도 가능합니다.

장착될 스프링제품들

순정쇼바 해체후 스프링 장착할려다가

쇼바구성도가 궁금하실것 같아서

그리고 쇼바 구성도 사진은 찍어본적이 없고 또 나와있지도 않죠?^^

구성품 나열하고 찍어봅니다.

좌측위에서 부터

스프링 - 쇼바 - 스토퍼 - 더스트커버 - 어퍼시트 - 어퍼마운트 - 와샤 - 너트

요렇게 구성되어있답니다.

전륜 강성스프링 장착후 사진입니다.

요렇게 전륜에 장착되고

후륜또한 강성스프링으로 장착됩니다.

과도한 리프트업 보다는 효율성을 따지는 작업이다보니

승차감은 그대로

화물적재시 처짐은 완화할수 있는

장점을 갖고있는 작업입니다.

아쉽게두 작업완료후 차량출고전에 상담하다보니

작업완료후 차량사진을 찍지 못했네요

해당차량에 대한 근본적인 문제에 있어
최상의 접근방법을 제시하는
국내 4x4 튜닝샵
KD오토
010-2390-2680

입니다