안녕하세요 조은타이어 입니다

이번 포스팅은

스타일리쉬

퍼포먼스

레이싱

와일드

익스테리어적인 면에서

어떤 스타일에 의한 마켓용 휠이 아닌

순정을 지향하시는 오너분들을 위한 일종의 팁? 

또는,

안내문 형식으로 부담없이 마우스 휠을 굴려주시면

감사하겠습니다.

언제나 그러하듯

가능하면 전문용어 말고  이해하기 쉽게

순정을 지향하신다면..

순정휠이 마음에 드신다면..

그다음은

오너분들 거의 대부분이 그러하시듯

삭막한 휀다라인이 아쉬우셨을거라 생각됩니다

렉스턴W

두터운 휀다가니쉬로 인해 후방에서 보실때 많이 덩치에 비해 많이 외소해보였을것입니다

그나마 휀다가니쉬가 없는 코란도스포츠의 경우도

외소해 보이긴 마찬가지죠

코란도스포츠의 순정 옵셋을 함 보죠

순정 18인치 실버휠에 출고용 한국타이어 255-60-18로 출고하신후

다음날 저녁 허브스페이스 상담후 입고하신 회원님이십니다.

휠을 바꾸고 싶으시지만 코.스 출고에 많은 비용을 지출하셔서 우선은

허브스페이스를 장착하러 오셨습니다.

전륜 순정 옵셋!

보통은 트레드를 맞추시려고 하시는데

사이드월을 기준으로 맞추시길 권장합니다.

노란색이 타이어의 사이드월 라인이구요

녹색선이 권장라인!

저 포함 일반적으로 많이 원하시는 라인이라 생각하시면 됩니다

후륜 옵셋!

후륜은 실내와 적재함 넓이가 있기때문에

전륜에 비해 좀더 빈약해 보입니다.

노란선은 순정 사이드월 기준라인!

녹색은 모든 오너분들이 원하시는 휀다라인!~

저 라인만 맞추어도 외형적인 모습은 틀려보입니다.

바디는 화려할지 모르지만 외소해보이는 뭔가 모를 아쉬움

차량특색에 맞게 휀다 내부의 공간이 일반 세단보다는 크고

휠타이어가 작동되는 공간까지 감안하다보니

순정휠 옵셋 자체도 일반 마켓용 휠보다는 차체 안으로 들어가는 경우가 많습니다.

여기까지만 읽고도 공감하고 계시다면...

순정휠에 마켓용 휠과 같은 옵셋을 주어

후방이나 전방에서 봤을때 빵빵하고 꽉찬느낌을 주며

코너 회전시 좀더 안정감을 줄수 있는 방법이

바로

허브스페이스 라는 제품입니다.

일단 생김새보터 보시자면.

오른쪽 위 : 35mm

왼쪽 : 30mm

오른쪽 아래 : 25mm

20mm는 품절이라 못찍었네요

허브스페이스 6홀

왼쪽 위 : 35mm

왼쪽 아래 : 30mm

오른쪽 : 25mm

20mm는 못찍었네요

렉스턴(신형부터), 코란도스포츠, 카이런, 엑티언, 엑티언스포츠용 허브스페이스

허브스페이스는

전륜과 후륜의 허브축과

휠 사이에 장착하는 제품으로

전,후륜 각 축간 거리를 연장해주어

연비에는 큰 차이가 없으며

코너링시에 롤링 감소효과가 있습니다.

먼저

허브라는것이 어케생긴건지

어디를 허브라고 하는건지 궁금하실듯합니다.
 

5홀 차량의 전륜 허브

6홀 차량의 전륜 허브 사진입니다.

그림으로 그려보면 대충!~

두께는
5mm

20mm

25mm

30mm

35mm

사이즈로 구성되어있으며

같은 제조사의 차량이라 하더라도

휠 하우스 공간과 차량별 휠 옵셋은 틀리기에

다양하게 선택이 가능합니다.

20mm부터는 다 5mm 단위인데

5mm 다음 바로 20mm!~

여기에는 숨겨진 비밀이라고 하기에는 그렇고

이유가 있습니다.

5mm의 경우 경량인 알루미늄으로 만든 스페이스이기에

휠타이어의 발란스에 크게 영향을 주진 않습니다만

제품이나 작업자의 영향에 따라 달라지기도 합니다.

10mm ~ 15mm까지는 거치식과 볼트체결식 두가지로 나뉘는데

거치식의 경우 장착시 편심발생으로 휠타이어의 발란스에까지 영향을 미칩니다.

휠타이어 발란스는 제로(0g)포인트 임에도 특정속도에서 핸들에 진동이 느껴지는 이유가 이런이유입니다.

볼트체결식의 경우 장착은 가능하지만

코란도스포츠의경우 4wd 공차중량만 1.9t 으로 2톤에 육박합니다.

이런차량에 10~15 mm볼트체결은 가능은하지만 안전이 문제가 될것이구요

그래서 최소 20mm이상 사용을 권장합니다

볼트 체결식의 경우 휠자체에 볼트 포켓이라는 곳이 있습니다.

빨간실선 부분을 보통 휠볼트 포켓이라고 부릅니다.

휠의 디자인, 형태에 따라 모양은 다양하며

강도 내구성에 따라 없는 휠도 있습니다.

허브스페이스를 거치한 사진입니다.

전륜쪽으로 거치만했지만

위에서 보시면

요렇게 뽈록 튀어나옵니다.

볼트포켓이 없다해도 전,후륜의경우

최대 20mm까지는 절단을 하더라도 무난하게 휠장착이 가능하기 때문입니다.

하지만,

볼트포켓이 없다는건

마켓용 휠로 교체하셨다는 뜻이며

코란도스포츠 전용 옵셋이면 별도로 장착하실 이유가 없기때문이죠^^*

G713, G717, MK46등이 전용옵셋이라

별도로 스페이스는 필요하지 않습니다^^

너트 체결후 전륜 사진!

너트 체결시에도 허브에서의 편심이 발생되면

휠발란스가 제로포인트라 하더라도 진동이 발생할수도 있기에

정확히 센터를 맞춰서 꼼꼼하게 조여주어야 합니다.

너트 체결한 후륜 사진!

꼼꼼하게 스페이스 센타 장착후

전륜 휀다라인!

후륜 휀다라인!

이렇게

순정을 지향하시거나 당장 부담이 되지만

순정에서 조금 스타일을 바꿔보시고자 하신다면

허브스페이스 장착만으로도 스타일과 코너링시 롤링억제효과를 보실수 있습니다.