오늘 소개해 드릴 작업은 코란도스포츠 차량이며

작업내용은

언더커버 + 스태빌라이저 + 더블댐퍼 + 언더커버 + 데후커버 + 견인고리

까지 입니다

포천에서 탁송으로 매장으로 도착한 코란도스포츠!

차량전체를 꼼꼼하게 랩핑하고

휀다라인도 빼놓지 않고 마스킹 합니다!

앞뒤옆 꼼꼼!! 그리고 디스크도 커버링 합니다

언더코팅 작업하기전 먼저 장착하는

스태빌라이저와 더블댐퍼 작업부터 시작합니다

스태빌라이저는

자동차의 차체의 기울기를 잡아주는 안전장치로써

쇠막대의 탄성을 이용해 한쪽 서스펜션에만 가해지는 물리적인 힘을

반대쪽 스서펜션에도 분배되도록 하는 것이 주 역할 입니다

특히 토너링시 차량의 안정성과 빠른코너링이 장점 입니다

더블댐퍼도 함께 장착해 보겠습니다

 

코란도스포츠 처럼 픽업트럭의 경우 프레임과 적재함이 따로 분리가 되어 있다보니

코너링시 눈에 보이지 않는 프레임과 적재함의 뒤틀림이 발생합니다

더블댐퍼 장착으로

코너링시 프레임과 적재함이 따로 움직이는 현상과

임도길에서 적재함이 뒤틀려서 따로 움직이는 현상을

확실히 잡아줍니다

이제 하체 기능품들을 커버링 하고

언더코팅 작업을 시작합니다

언더코팅 작업을 마무리한 하체 입니다

꼼꼼하게 세세하게

구석구석 놓치지 않고 코팅 하였습니다

이제 코팅제가 잘 마르도록

 저희 조은타이어에서 하룻밤 잠을 청합니다

그다음날 아침!!

코팅이 잘 되었는지 놓친 부분이 있는지

꼼꼼검수 합니다

일련번호 잘 살아있구요!

어디 한군데도 놓친 부분이 없는지

확인또 확인 합니다!

 

완벽한 자태를 뽐내는 코란도스포츠 하체 입니다!

 

겨울철이 다가오면 저희 조은타이어 제일 많이 하는 작업이

AT-m타이어와 언더코팅 작업입니다

겨울철 제설작업으로 인한 염화칼슘제로

하체 부분의 부식을 막을수가 없는데요

그리고 부식이 시작하게 되면 전염병처럼 이리저리 퍼지게 되죠;;

부식방지와 녹방지, 그리고 방음, 방수 효과까지!

그리고

언더코팅 작업으로 평균 차량의 수명이 5년정도 연장된다니

안할이유가 없겠죠?^^

 

언더코팅 작업이 마무리 되면

이제 나머지 작업을 부지런히 시작합니다

 

캘리퍼와 디스크 모드 깔끔하게 원하신 색상으로 도색하구요!

사파리오프로드 패키지 작업을 시작합니다!

사파리 오프로드 패키지는

사파리쇼바, 강성토네이도스프링, 조절식레트럴바 가 구성품으로

부드러운 충격흡수로 한 차원 개선된 승차감을 느낄수 있으며

감쇄력 조절이 가능해 승차감을 부드럽게 또는 딱딱하게

조절이 가능합니다

최대 4인치 까지 차고를 높일수 있어서

오프로드 최적의 패키지 입니다

사파리 패키지를 마무리 하고!

이제 커버류 장착을 시작하겠습니다

언더커버 부터 장착해보겠습니다!

 

순정언더커버는 왼쪽 사진처럼 플라스틱으로 제작되어 있습니다

그렇다 보니 강한 충격에 약한 단점을 보이고 있어

강성 언더커버로 교체 장착을 많이 하고 있는 추세 입니다

임도투어, 오프로드시에는

꼭 필요한 커버류중 하나인 언더커버 입니다

 

데후커버도 언더커버와 마친가지로

임도투어, 오프로드시 뒷데후를 보호해주는 강성커버 입니다

그리고 일반 도로주행시 에도

후진이나 주차시에도 용이한 아이템 입니다^^

견인고리 입니다

순정견인고리는 범퍼 안쪽에 위치해 있어서 견인시 견인바가 팽팽해지면서

범퍼가 파손될 우려가 있습니다

그래서 강성과 조절이 가능한

 조은타이어 견인고리로 교체 장착을 하고 계십니다!

 

코란도스포츠 오너님께서는

무광블랙 색상을 원하셔서 언더코팅시 함께 장착하여

도색해 드렸습니다^^

모든 작업을 마무리한 코란도스포츠 입니다!

사파리오프로드패키지로

확실히 멋지게 차고가 올라간 모습!! 확인되시죠?^^

사파리오프로드와 커버류 들로

이제 정말 완벽한 오프로드 룩을 완성한 코란도스포츠!

이제 주인곁으로 갑니다!!

이제 멋진모습으로 주인과 함께 많은 여정을 함께 기억하길!!^^

차량에 대한 근본적인 문제에 있어

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