안녕하세요 KD오토 입니다

코란도스포츠 차량 입니다

오너님과 상담후에 작업진행할 목록은 아래와 같습니다

1번 레드스포츠 패키지

레드스포츠 패키지의 구성품은 위사진과 같이

전륜쇼바 후륜쇼바와스프링  조절식 레트럴바 까지 입니다

서스펜션 - 레드스포츠 리프트업쇼바

서스펜션은 순간 응답력이 빠르며 벨브가 스스로 최적의 상태를 판단하는 VST 기능과
가브리엘 최신기술인 G-force 피스톤을 적용하여
최악의 상황 및 도로에서 빠른 응답성을 향상된 핸들링과 니트로겐 가스 충전으로 
최고의 성능향상과 경제적인 면을 모두 만족하는 레드스포츠

​서스펜션 - 강성스프링

 국산 스프링으로 독일이나 일본으로도 수출되는 냉간용 소재를 그대로 사용한 토네이도 스프링 입니다

실차 테스트를 거쳐 뛰어난 성능을 제공하며.

각종 도로면에 완변히 적응할수있는 이중피치로 설계되어있습니다

높은 강도를 유지하여 다양한 주행환경에 차고를 일정하게 유지해주므로

탁월한 성능을 보장하죠.

  서스펜션 - 레트럴로드

차고 조절로 인해서 레트럴바의 길이가 맞지 않는 차량들에 

장착하여 후륜이 차량바깥으로 밀려오는것을 방지하는 제품으로 

조절식 레트럴바중 파이프로 제작된 제품이 아닌 
국내 강성레트럴바 중 제일 굵은 강성봉으로 
조절이 쉬우며 측면충격에 대한 내구성이 월등한 조절식 레트럴바를 장착합니다

2번째 강성스테빌라이져

스테빌라이져의 역할을 적절하게 쉽게 표현하기위한 사진인데요

위 사진을 보시면

바퀴와 바퀴 그사이를 받쳐주는 역할을 합니다
코너링 등의 이유로
측면으로 강한 충격을 받고 하면 역시 뒤틀리게 되어있습니다

그런 역할들을 잡아주며
코너링시 관성으로 인해 서스펜션은 들리고  한쪽 서스펜션은 내려가게 됩니다

그때 스테빌라이져가 뒤틀리면서
최대한 빨리 원상태로 돌아올수 있도록 적절하게 잡아주는 역할을합니다

3번째 견인고리

순정 견인고리가 있기는 합니다만 안쪽부위에 위치해있다보니
험로나 오프로드시 견인바를 이용해 견인시 위치에따라
견인바가 팽팽해지면서 뒷범버나 차량에 손상도 발생되기때문에
안전하게 견인 할수 있도록 해주는 일종의 핫아이템입니다 

위제품을 모두 장착하게될 코란도스포츠 작업진행합니다

하체부분도 모두 순정상태의 모습입니다

코란도스포츠 순정스테빌라이져와 렉스턴W스테빌라이져의 굵기의차이입니다

​

사진으로만 봐도 느껴지는 두께차이

전륜의 레드스포츠 패키지가 장착된 모습입니다

​

훒후륜의 모습이구요

레드스포츠 패키지 장착완료 합니다

​많은양의 적재로 인해 주행시 차량의 출렁거림이 발생하게 됩니다

견인고리도 견고하게 장착진행한 모습입니다

 승차감 개선과 함께 간지가 줄줄흐르는 차고자세까지 모든진행을 마친 코란도스포츠

고급스러움의 완성이 이런게 아닐까요?

​

호율적인 서스펜션 자동차 튜닝은 KD오토와 함께 매력에 빠져보시길 바랍니다