적용차종

렉스턴W, 슈퍼렉스턴, 렉스턴2, 카이런

멀티링크 서스펜션의 장점은?

1. 지면과의 캠버 변화를 최소화 시킵니다

차량의 선회시 롤링 현상이 생겨도 항상 타이어를  지면과 직립 시키려는 특성을 갖습니다

2. 승차감이 향상

서스펜션이 상하로 움직일때 토의 변화를 최소화 시키고 불규칙 적인 노면에서도 직진성을 향상 시킵니다 
또한 전후 방향의 탄력성과 유연성을 확보하여  잡음을 감소 시킬수 있게됩니다 

3. 조향 안정성을 향상시킵니다

타이어에 전후력 횡력 상하력이 작용했을때 휠을언더스티어 방향으로 변화시켜 조향 안정성을 향상 시킵니다

4. 안티 - 다이브 현상을 확보합니다

다이프 현상은 차량의 브레이크 작동시나 급가속시 차량이 앞뒤로 가라앉는 현상을 말하는데 이때는

 자세를 안정시켜 이현상을 줄여주게 합니다

5. 서스펜션 계통의 강성을 확보 합니다

강성을 확보하여 타이어에 횡력등이 작용했을때캠버각의 변동을 쉽게 발생시키지 않게 합니다