수리내역은 다음과 같습니다.

휜다 교체

본넷 캐리어 장착

스페어 타이어 장착

삽 장착

전체 도장

L/R홴다교환

부란자 수리

L/N전케리터

R/N전케리터

브레이크대 교환

L/N전드럼

R/N전드럼

전브레이크헤드

전타이로교환

A/C보조휀 장착

라지에타 배선 A/C배선 수리.저항설치

브레이크 마스타 하이로드 빽교환

에쿠스 엠블럼 장착

헤드라이트 교환

중간 은색 몰딩 장착

스페어 타이어 지지고무

리어 흙고무

97년 무쏘 602엔진, 오토스왑

앞데후 돌리고 너클각 완벽하게 잡고

데후와 미션카바와의 간섭을 막기위해 무쏘 스토퍼로 스왑, 판스프링 보강

엔진스왑후 느껴지는 차체 진동을 막기위해 백방의 노력끝에 뒤 프로펠라샤프트를 중간에

진동댐퍼를 별도로 장착하였습니다. 이방식은 스타렉스와 뉴코에 사용되고 있는 방법이기도 합니다.

하부에 모든 베아링은 모두 교체....

윈지장착... 견인바, 스내치블럭, 체인

휠은 미키탐슨 클래식락, 타이어 미키탐슴 33" 신품가격으로는 대략 230여만원됩니다. 휠과 타이어만...

실내는 포코님과 보리아빠님께서 완벽하게 하부 언더코팅, 실내 방청작업후 바닥 레자로 되어 있습니다.

의자는 1열 스타크레프트 의자, 2열 그랜져의자(독립식), 3열은 제거하였습니다.

4인용으로는 완벽한 세팅이라 자부합니다.

CB부착, 전동식 수구리부착

위 캐리어는 대한민국님께서 제작하신 캐리어로 부착

보리아빠님과 마루부착, 미사일박스 부착

등등

한가지 미미한 점이 있습니다.

오토스왑후 기어봉 주변 콘솔제작이 필요합니다.



4년 동안 비용면에서는 상상을 초월하며

쏫아부은 정성은 이루말 할수 없습니다.

다만, 이어져오는 고생과 노력 정성 등으로 1200생각합니다..그리고 정말 아끼고 사랑해주신다면 내고해드립니다..



튜어링카로 제작된 코란도를 보며 출력을 이야기하실분에게는 못보냅니다허브 스처클 교환 등완벽하게 수리완료 했습니다...... 더불어 신형 소니 오디오,후방카메라 설치,오542님께서 주신 전조등 카바,후방등 카바등 설치했습니다.

완벽하다고 자부하는 모빌입니다.

버팔로