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코란도스포츠 탄생

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작성자 오종훈 작성일12-01-12 11:50 조회12,937회 댓글11건

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쌍용자동차의 픽업 모델 코란도 스포츠가 탄생했다.


쌍용자동차(대표이사 이유일)는 12일 경기 일산 킨텍스에서 보도발표회 및 시승행사를 갖고 "코란도스포츠"를 공식 출시했다. 코란도스포츠는 아웃도어 스포츠 및 익스트림 스포츠 인구 급증 등에 따라 레저활동을 지향하는 고객의 Needs를 적극 반영하여 내외관 디자인은 물론 국내 최초로 한국형 디젤엔진을 탑재하여 혁신적인 연비 구현, 강력한 성능, 다양한 용도성 및 편의성, 경제성 등을 두루 갖춰 새롭게 탄생했다. 코란도스포츠는 쌍용자동차 만의 역동성과 강인함을 반영한 스타일리쉬한 디자인의 국내 유일 Leisure Utility Vehicle로 풍부한 볼륨감과 샤프한 캐릭터 라인을 현대적인 감각의 디자인으로 승화시켜 레저활동, 도심 주행 등 다양한 목적에 부합하도록 개발한 새로운 개념의 모델이다.


쌍용차가 지난 2009년부터 개발에 착수해 2년여의 연구개발기간 동안 약 900억 원을 투입해 완성한 코란도스포츠는 1세대 무쏘스포츠, 2세대 액티언스포츠의 브랜드 가치를 계승한 제 3세대 모델로 코란도의 Young, Sporty, Dynamic한 이미지에 아웃도어 라이프의 즐거움과 고객의 가치 실현을 지향하고자 하는 의미를 담아 「코란도스포츠」로 이름을 정차명을 정했다. 코란도스포츠는 경사로 및 곡선도로, 산악험로 등 한국 도로주행 환형의 최적화되도록 중?저속 토크를 강화하였으며, 국내 최초로 1,500rpm부터 최대 토크를 구현하는 한국형 e-XDi200 액티브 엔진을 탑재했다. 그 결과 프레임 타입의 차량임에도 불구하고 「액티언스포츠」 대비 24% 이상 향상된 15.6km(M/T)의 연비를 구현했다. 국내 저공해차 기준은 물론 유럽배기가스 규제인 유로5도 만족하여 환경 개선 부담금을 영구히 면제 받았다고 쌍용차는 밝혔다. 


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한국형 e-XDi200 액티브 엔진은 최대출력 155마력, 최대토크 36.7kg?m로 기존엔진 대비 15%이상 향상된 출력성능을 자랑하며, 실제 운전 시 가장 많이 사용하는 엔진 운전영역(1,500~2,800rpm)에서 최대토크가 유지되어 Fun to Drive 실현 및 주행 효율성 실현했다.


코란도스포츠의 전면부 디자인은 메쉬타입 육각형 라디에이터 그릴과 사다리꼴 범퍼를 적용해 역동적이면서도 세련된 이미지를 구현하였고 대형 수입차에 적용되는 블랙 베젤 헤드램프를 장착했다. 사이드 라인은 리어 펜더와 연결되는 엣지스타일의 벨트라인으로 스포티함과 날렵함을 강조했다. 후면부는 와이드 리어 글래스를 통해 탁 트인 후방 시야를 확보해주며 투명하고 독특한 Clear Type 리어램프를 적용하여 시인성과 개성미를 더욱 강조했다. 


대용량 리어 데크(2.04㎡)는 테일게이트 오픈 시 원활한 적재를 위해 플로어가 평평한 상태를 유지하여 수납공간 및 다용도성을 극대화했다. 테일게이트에 힌지스프링을 적용해 도어 개폐 시 절반의 힘만으로 여닫을 수 있게 만들었다. 


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인테리어는 감각적인 블랙 톤과 메탈 그레인을 결합하여 품격과 세련된 멋을 느낄 수 있도록 실내 디자인을 구현하였으며, 고효율 LED 클러스터는 시인성 및 편의성을 극대화 시켰다. 블랙 톤의 센터페시아는 메탈 그레인으로 포인트를 더해 보다 더 세련되고 진보된 형태의 디자인을 구현했다. 고급 세단 수준의 안락한 시트는 보다 부드럽고 고급스러운 천연가죽소재를 사용하였으며, 센터 헤드레스트, 접이식 센터 암레스트를 비롯해 2열 시트는 등받이 각도가 29도로 5인 가족 승차 시 넉넉하고 편안한 실내공간을 활용할 수 있게 하였다.


이외에도 「코란도스포츠」는 쌍용자동차가 축적해 온 최고의 프레임 제작기술이 내재된 3중 구조의 초강성 프레임을 사용하여 차량 충돌시 발생하는 충격이 승객에게 미치는 것을 최소화해 안전성을 극대화하였으며, ESP와 4WD의 역할로 우수한 노면 접지력을 유지, 안정적인 주행을 보장한다.


코란도스포츠는 소화물을 보관할 수 있는 ▲센터콘솔 ▲선글라스 케이스 ▲센터트레이 등 다양한 수납 편의성을 갖추었으며 ▲에코 크루즈컨트롤 시스템 ▲오토라이트컨트롤 ▲우적감지 와이퍼 ▲하이패스 시스템 ▲ECM룸미러 ▲1열 히팅시트 ▲운전석 세이프티 파워윈도우 ▲파워아웃렛 등 각종 편의장치를 적용했다. 센터 트레이에 USB를 기본 장착하여 고객이 휴대하는 USB 메모리의 MP3&WAA FILE 재생이 가능하다. 운전 중 안전한 휴대폰 사용 등이 가능한 블루투스 핸즈프리와 핸드폰에서 재생하고 있는 오디오 파일을 차량의 스피커로 출력이 될 수 있도록 해 주는 블루투스 오디오 스트리밍 ▲스타일리쉬한 아웃 슬라이딩 선루프 ▲평균연비 및 순간연비를 나타내주는 트립컴퓨터를 적용하여 경제운전에 도움을 주도록 했다.


코란도스포츠는 아웃도어 활동에 적합하도록 커스터마이징 제품도 운영한다. 고객의 주문에 따라 데크탑, 스키드 플레이트, 넛지 바, 사이드 스텝 등을 적용할 수 있다. 최대 2,000kg의 견인력을 통해 오토캠핑 등 아웃도어 활동을 위한 캐러번 및 트레일러 견인이 가능한 트레일링 히치 ▲아이나비맵 6.5” 내비게이션 ▲블랙박스 등도 추가할 수 있다.


쌍용자동차는 「코란도스포츠」 출시를 기념해 다양하고 다채로운 이벤트와 고객 참여 프로그램을 실시할 예정이다. 전국 30여 곳의 롯데마트, 이마트, 홈플러스 등 대형마트 및 쇼핑몰에서 전시 이벤트 행사와 지역별로 전국 150여 개소 영업소에서 별도로 고객을 초청해 신차발표회 및 시승행사를 개최할 예정이다.


국내 최초로 겨울철 안전운전 교육과 오프로드 체험, 빙판길 체험, 4WD 체험 등 다양한 고객 참여 프로그램인 ‘「코란도스포츠」스노우 드라이빙 스쿨’과 겨울철 캠핑인구 급증에 따라 ‘「코란도스포츠」와 함께 하는 스노 캠핑’을 2월 초부터 일반 고객을 대상으로 실시할 예정이다.


코란도스포츠는 ▲연간 자동차세 2만8,500원 ▲환경개선 부담금 영구면제 ▲개인 사업자 부가세 환급(차량가격의 10%) 등 최고의 경제성을 갖췄으며, 판매 가격은 ▲CX5(2WD) 2,041만원~2,327만원 ▲CX7(4WD) 2,431만원~2,723만원이다.


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오종훈 yes@autodiary.kr