후덥찌근 한 하루인데 소방방제청에서 연일 폭염을 알리는 제난방재문자가 옵니다

해당 포스팅 작업은 올해초쯤!

그러니까 천호점 이전 전에

하남 제2작업장에서 작업한 테라칸을 포스팅~ 하겠습니다.

언제나 힘찬 테라칸!

캠핑카로는 손색없는것 같습니다.

버켓타입의 루프랙은 처음봅니다

완전 신기신기!~

테라칸 두대로 항상 다니시는 회원님도 계시지만

테라칸!

괜찮은 차임엔 분명합니다.

중고로 테라칸 입양하셨다면

약간의 손을 본다면 오히려 갤로퍼보다도

활용면에서 생활자동차라는 느낌과

캠핑카와 잘 부합되는 차량일거라 생각됩니다.

수술대위에 대롱~

작업을 잠깐이나마 어떻게 해야할지 보고있네요!~

어디까지나 작업적인 면이지만

테라칸 차주님은 하체부식부분도 생각하실거라 생각됩니다.

바람개비 휠이죠!~

휠마다 동호회 분들마다 부르는 이름은 틀리더군요!~

어쨌거나 테라칸 순정 휠너트는 와샤가 있는 타입입니다.

지금은 단종된 다이나프로 HL이 꼽혀있꾸요

휠 너트를 풀고 휠을 빼는데 좀 고생했던 기억이 있습니다.

이유는 휠타이어를 너무 안풀으신건지????

허브와 휠허브쪽이 염화칼슘으로 쩔어서 잘 안빠졌다능....ㅎㅎ

요부분은 깔끔하게 처리합니다.

세월을 무시할순 없나봅니다.

언더코팅만 했더라도.....

프레임마져 부식되어있습니다.

간혹 싼타페는 철판이 부식되어 주저앉는 경우도 있습니다.

그래서 리프트작업이 아닌 작키로 타이어 교체시 주의해야하죠!~

각도를 조금 더 트니 아주 과관입니다.

다행스러운건 표면부식만 되었다능!~

지금 후륜 스프링과 쇼바 교체작업중이며

앞쪽 쇼바너트 쩔음을 예상하고 침투제로 침투시키는중입니다.

자~알 풀려야 차량에 손상도 없으니깐요!~

다행히도 쉽게 해체되었습니다.

요런 센스를 발휘합니다.

물론 다해드리는것도 나쁘진 않치만

락카로 뿌리는건 한계가 있겠죠!

리프트업 작업도 진행할거기에

혹시나 아랫도리가 보이면 녹이 보일까싶어

언더코팅 하시기 전까지만이라도 메트블랙으로 커버해줍니다.

음...

가브리엘 쇼바입니다.

가브리엘 쇼바 제품군들의 댐핑압으로 본다면

울트라 < VST < 프로가드 < 레드스포츠 < 레드카본

순이 되겠습니다.

테라칸은 다 좋치만 차량의 무게에 비해 쇼바가 너무 소프트합니다.

그래서 주행중, 정차시, 선회(코너)시 꿀렁꿀렁 승차감에 불편함을 호소하시는 분들이 많으시기에

거의 대부분 입고되면 쇼바도 같이 작업하신답니다.

후륜은 준비가 다 되었습니다.

흑,백,청의 조화!~

휠은 16인치 벨로체모델이 장착되었고

타이어는 전천후에 진정한 사계절 타이어로

견인력, 정숙성, 승차감, 코너링을 완벽 제공하는 다이나프로 ATM타이어입니다.

리프트업을 하게되면 순정타이어로는 너무 언발란스해보이는 부분도 있으며

타이어가 작아보이기때문에

기왕 작업하신다면 245에서 265중에 75-R16으로 선택하시길 권장합니다.

물론 권장이지

절대적인건 아닙니다.

이는 테라칸 차주분의 차량용도와 라이프스타일이 틀리기때문에

지인분이 2인치 했다고 같이 2인치 하실 필요없으며

3인치 했다고 3인치 하실 필요없습니다.

그런 부분에 대한 상담을 하기위해 조은타이어가 있는거죠^^

일관성있게, 일률적으로 테라칸은 2인치 라는 공식은 없습니다.

오프로드 하시않으실분한테 윈치를 판매하는것과 같은 이치라 생각하시면 쉽죠?^^

초이동 작업장을 보니 기분이 싱숭생숭하네요!~

더울땐 등목!

추울땐 토치켜서 손녹이며 작업했던....ㅎㅎㅎ

제가 뒤를 왜 또 찍었을까요?

.

.

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스페어타이어를 제거하면서

스페어타이어 윈치또한 제거했습니다.

달고다니면 언젠가는 어떤용도이던 쓰시겠지만

불쾌한 소리를 유발할수도 있기에....

차주분께 의견 물어보고 바로 제거해서 트렁크에 고이 모셔두었구요

요 벨로체는 요각도에서 주행하는 모습이 참 인상깁습니다.

굴러가는 미학?ㅎㅎ

자꾸 이상한말을 지어내는군요

ㅜㅜ

리프트업, 캠핑카의 세팅에 정답은 없습니다.

오시는 분들 모두 2인치가 좋다는데 2.5인치가 좋다는데 3인치가 좋다는데....

솔직히 2~3인치 다 좋습니다.

하지만 한분한분의 차량에대한 정확히 이해하고 작업을 한다면

작업의 실수와 혼선은

그리고

그로인한 중복투자는 막을수 있으며

차량의 용도와 라이프스타일을 파악하는것이 제일 중요한건 아닐까요?

보다 즐거운 드라이빙, 캠핑을 위하여!~

이만 뿅~