오랫만에 뉴렉스턴으로 오프로드를 다니시는분을 만났다,동호회 가입하셨느냐고 물어보니 아직 혼자 다니신다고 하는데 투어를 다니면서 어려운 상황에 부딪치다보니 튜닝을 생각하게 되었답니다,16인치 순정휠에다 245/75R16인치 BF-AT타이어를 장착했습니다,평소에 출퇴근 차량으로 사용하다가 주말이면 어디든 떠날수 있습니다,세미튜닝을하여도 차량에 대해서 어느정도 이해는 할수있어야 힘든 상황이 닥쳐도 슬기롭게 해결할수 있습니다,튜닝내역은 쇽업쇼바는 멀로제품을사용하고 코일스프링은 써스윈제품을 사용해서 2인치 리프트업을 했습니다,국내에서 판매되는 리프트업 코일스프링은 써스윈 제품밖에 없으며 국내 오프로드 튜닝의 열악한 현실을 대변해주는 대목 이기도 합니다,2인치 리프트업을 하고 245타이어를 장착했을때 간섭이 생기는 부분은 없으며 겨울에는 체인을 장착할수 있습니다,전륜쇽업쇼바는 먼로제품을 후륜은 오프로드튜닝용 쇽업쇼바로는 최고의 제품인 란쵸5000번을 사용했으며 레트럴로드는 마스타지프에서 생산한 제품을 사용 했습니다,뉴렉스턴을 세팅하면서 아쉬운것은 스페어 타이어를 장착할곳이 좁아서 타이어가 밑으로 내려오는 것 입니다, 메이커에서는 순정 사이즈외에는 장착을 할수없다고 생각하는 것 같습니다,물맑고 깨끗한 자연과 만나기위해서는 나름데로 준비를 해야하는것이 많습니다,튜닝된 자동차도 중요하지만 언제나 볼수있는 그곳을 아름답게 가꾸는 우리들의 마음가짐도 중요할것 같다는 생각이 듭니다,