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REXTON 1.

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작성자 바다 작성일01-09-29 07:39 조회6,388회 댓글0건

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Front View


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뉴 라운드 스타일(New Round Style)을 고감히 채용하여 근육질의 우람하고 럭셔리(Luxury)한 외관 이미지를 체험할 수 있습니다.



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FUTURE 이미지가 돋보이는 전조등

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프로젝션 헤드램프를 적용한 야간 전조등

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BODY 일체형 범퍼 & 범퍼 가드바

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RADIATOR GRILL


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안개등





Side View


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벤츠 M 시리즈, 도요타 RX300의 장점만을 조합한 최고급 SUV로서 중후감과 고급 감각을 추구하는 중/장년층 뿐만 아니라 스타일을 중시하는 젊은 층을 동시에 만족시키는 퓨전 스타일 입니다.



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전동 접이식 백미러


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사이드 리피터


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휠하우스


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사이드 가니쉬/스텝


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도어 핸들






Rear View



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실용성과 고급스러움을 동시에 만족시키는 후면부 -테일램프와 범퍼가 라인으로 연결되는 세련된 디자인이 승용감각을 더욱 살려줍니다.



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리어 가니쉬


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테일게이트


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리어 스포일러


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테일 램프


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DPS 리어와이퍼


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DPS 리어와이퍼Flip Up Glass 장착 차량에서 글래스를 여닫는데 불편하지 않도록 와이퍼가 글래스 아랫쪽에 파킹되는 시스템이며 글래스가 열려 있을 때에는 전기적인 장치에 의해 와이퍼가 작동하지 않습니다.



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플립업 글라스 TV 수신 안테나



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파워 안테나




플립업(Flip-Up) 글라스


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테일게이트와는 별도로 열리는 플립업(Flip-Up) 글라스를 적용함으로써 쇼핑백 등 소화물 수납시나 협소한 공간에서의 화물 수납시 편리합니다.




전동식 선루프(Sun Roof)


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버튼 하나로 여닫는 선루프는 틸팅과 슬라이딩이 되며, 이너 슬라이딩 (Inner Sliding) 타입의 블라인드를 내장하여 햇빛을 차단할 수 있습니다.




Package




최장의 휠베이스- 국내 SUV 중 최장의 축거(2,820 mm)와 낮은 윤거(전면부/후면부의 좌우 바퀴간의 거리)로 안전하고 안락한 주행을 보장하며, 가장 낮은 지상고와 넓은 실내공간은 운행시 최적의 운전조건과 승차감을 제공합니다.



구분


REXTON


TERRACAN


SANTAFE


전 장


4,720


4,710


4,500


전 폭


1,870


1,860


1,845


전 고


1,760


1,795


1,730


윤 거



1,550


1,530


1,540



1,540


1,530


1,540


축 거


2,820


2,750


2,620


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우수한 주행 성능


경쟁사 대비 넓은 축거 및 윤거 설정으로 우수한 직진성과 선회시 탁월한 코너링을 자랑합니다.



구 분


REXTON


TERRACAN


vs REXTON


SANTAFE


vs REXTON


축 거(mm)


2,820


2,750


-70


2,620


-200


윤 거(mm)


1,550


1,530


-20


1,540


-10


최소회전반경


5.6


5.7


0.1


5.6


0


* REXTON은 TERRACAN 대비 축거가 길지만(+70mm) 최소회전 반경은 오히려 우수합니다.




크고 안전한 차체 설계


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포드 EXPEDITION


REXTON (RX290)


SUV의 본고장인 미국에서도 REXTON의 차량 사이즈는 가장 큰 Full Size Luxury SUV인 닷지사의 DURANGO나 포드사의 EXPEDITION 모델을 제회하고는 보다 큰 SUV를 찾을 수가 없으며 영국의 세계적인 SUV 메이커인 랜드로버사의 대표 차종 RANGE ROVER보다도 크고 안전한 차체설계로 또 다시 무쏘에서 시작된 국내 최고급 Luxury SUV의 새로운 시장을 창출할 것으로 예상됩니다.




우수한 험로 주파 능력


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접근각과 이탈각을 개선함으로써 최근의 승용형 SUV의 트랜드를 유지하면서 기본적인 험로 주파성을 향상시키는 다목적 Cross Over 차량으로 새롭게 태어났습니다.




Interior



Drive Space : 인간공학적 기능이 고려된 완벽한 조종공간은 최고급 차의 품격을 온몸으로 느끼게 합니다.


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Hand Reach 궤적에 따른 Control Panel 면을 설정하여 중요도, 조작 우선도, 사용빈도가 높은 것부터 Driver에 가깝도록 배치하였습니다.
어깨를 시트백에 붙인 상태에서 각종 조작장치에 손끝이 닿도록 고려하였습니다.- 조작기능에 적합한 스타일링 적용- 중요 스위치류의 대형화로 조작성 향상- 충돌시 인체상해 방지를 위해 날카로은 엣지 제거



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파워&틸트 스티어링


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티켓 홀더


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컵홀더


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센터페시아


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선글라스 케이스


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거울 내장 선바이저



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Seat Variation : 용도에 따라 자유자재로 시트를 배치할 수 있도록 하여 공간 활용성을 극대화 하였습니다.




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3열 시트 폴딩법


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▲ 3열 폴딩시 - 3열 시트백만 간단히 폴딩(Folding)하는 것으로 적재공간을 확보합니다.



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Semi Flat


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▲ 넓은 공간 Semi Flat - 1열 시트백과 2열 시트백을 눕혀 편안한 휴식 공간을 확보할 수 있습니다.



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2열 시트 폴딩법


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▲ 2,3열 폴딩시 - 부피가 큰 화물 적재시 2,3열 시트백을 폴딩하여 넓은 적재 공간을 확보합니다.



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3열 승객의 승하차


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▲ 3열 승객의 승하차 - 2열시트를 폴딩하여 3열시트 승객이 편리하게 승하차 할 수 있습니다.


----------------REXTON Exterior / Interior 끝 --------------