안녕하십니까?

돌프입니다.

리플 달려니까 안되네여..

제가 조금 이나마 알고 있는 내용을 말씀드릴까 합니다.

일단 차량은 엔진에 구동에 의해 미션을 거처 바퀴로 그힘이 전달되어 구동하게

되어있읍니다.



그러나 우리 가 일반 적으로 알고 있기로는 토크 즉 엔진rpm에 바퀴로 전달되는 힘이

어느정도냐에 따라 차량이 힘이 있다 없다라고 판단합니다.



하지만 차량에 있어서 엔진이 하는 일은 무척 많읍니다.

일단 차량을 운용하는데 있어서 모든 일 그러니까 모든 전력이나 여러가지 기타

장비에 대해서는 엔진에서 나오는 힘으로 다 운용이 되지요...



그러니까 일단 차량의 엔진을 100으로 본다면, 일단 전기를 만드는데 힘을 어느정도

빼앗기죠, 그리고 배기에도 힘을 빼앗깁니다.



이거저거 다 해서 정작 차량을 굴리는데 엔진이 소요하는 힘은 40% 밖에 안되죠...



파워핸들을 제거하면 힘은 어느정도 좋아지겠죠 하지만 그마만큼에 운전에 불편함이

따르겠지요...



제 생각에는 님에 차량상태가 다른 문제가 아닌 근본적인 엔진에 문제가 있다고

봅니다.



일단 차량에 엔진은 피스톤의 상하운동으로 그 힘을 얻어내지요 그렇다면 엔진의

피스톤과 해드부분의 마모상태에 따라 차량에 파워에 엄청난 차이를 나타내게 되죠



일단 해드와 피스톤을 정작 서로 닿아있지 않습니다.



피스톤의 링구가 해드 부분과 닿이 움직이죠.



이럴때 해드나 피스톤 링구가 닳아 압이세면서 출력이 급격히 저하되는 현상

같습니다.



매연이 많이 나오는 현상, 차량의 가속페달을 밟아도 소리만 요란하고 힘이 나지 않는

현상, 평지나 내리막길은 잘나가다가 오르막만 만나면 빌빌하는 현상등은 모두 엔진

노후현상때문이죠....



제가 아는 내용은 이정도 입니다.

님이 파워를 제거하셔서 도움이 된다면 좋겠지만, 제 생각엔 별 향상이 없으듯합니다.





님의 모빌에 빠른쾌유를 바람니다...