안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



코란도의 타이밍 벨트라...

우리 코란도는 타이밍 벨트가 없답니다..

아래분 말씀데로... 타이밍 기어로 되있답니다..

요런놈을 푸시로드 방식이라구 하지요..



보통 일반 엔진은 캠샤프트가 헤드 위쪽에 있는데요..

우리 코란도는 실린더 블럭 옆쪽에 붙어 있답니다..

요놈은 타이밍 기어에 의해서 구동이 되구요..

캠샤프트에서 로커암까지의 길이가.. 일반

다른 엔진에 비해 상당히 길답니다..

요넘을 연동시켜주는것이 푸시로드 라고 한답니다..

따라서 dc23 엔진은 일명 바네트 엔진은

푸시로드 방식이라고 부르지요...



참고하시구요...

카센타 가서 타이밍벨트 갈아 달라구 하지마세요..

이상한 사람이라구 쳐다볼껍니돠..



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅



피에쑤 : 헤드위에 캥축이 있는넘 : OHC 엔진 오버헤드캠샤프트

구럼 DOHC 는 더블오버헤드캠샤프트 약자입니돠..







----------------김인극 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요.

94년식 코란도 rs 오픈 입니다.

벌써 계기판이 10만을 넘어 섰는데요.

타이밍 벨트를 갈아야 하지 않을까

생각중입니다.

비용은 얼마나 드는지요.





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