안녕하세요...



100만맨입니다.^^



제가 한달전부터 100만모빌에 바디와 프레임을 남기고.. 랭글러용 가솔린 4.0엔진과 밋숀.앞.뒤 데후 연료탱크까지 올스왑 하려합니다... 스왑 비용이면 주변사람들이 랭글러를 사는게 낮다지만 저개인이 랭바디보다 cj타입의 코란도 바디가 남성적이여서 코란도 바디에 랭4.0엔진의 조합이 금상첨화일거라 생각합니다.. 그렇게하면 100만모빌 코란도의 강력한 4.0과 함께 세로운 세상으로....

2.5보다 4.0이 연비가 더좋고.. 랭글러와 코란도가 스파르탄 타입의 바디와 하체구조가 거의 비슷해

스왑에 문제없거나 온.오프로드에서 최대한 성능에 지장이 없을것이라고 판단하고 헝그리 스왑이 아닌 신차처럼 완벽하게 하기위해 지금 연구중입니다..... 스왑시 코란도용 엔진 밋션 데후는 버리지않고 영구히 보존할것입니다...