Re:892 91년식 코오픈
시트교환,,,질문
페이지 정보작성자 한동훈 작성일00-12-02 02:07 조회1,476회 댓글0건 |
본문
참고하세요~
시트 교환...구코 시트는 정말루 불편하시죠..
저희 동의 몇분들은 채어맨 가죽,티브론 시트등으로
교체한 모빌이 있습니다..
그 분들도 무척이나 고생하셨죠...
저도 메그너스 시트 달아서 사용하고 있습니다..
간단히 장착기나 올려보죠..
운전석...씨트와 다이가 분리되는것은 다 아시죠?
그럼 승용차 씨트와 분리한 시트와 비교해보세요..
나사 구멍..아마 맞는 것 하나도 없을껌니다.
그러나 간단한 공구? 드릴,스페너,볼트 몇개..있으면 끝나믐데..
구코 시트 및에 있는 다이를 그대로 쓰실 생각은 하지 마세요.억지로 맞추어 용접을
하게되면 나중에 큰 충격엔
용접부분이 사정없이 떨어져나감니다.
일단 다이도 과감하게 분해시켜 준비하신 시트의 전후쪽 볼트구멍을 체크합니다.
앞쪽 볼트구멍이 다이의 꺽어진 부분(약간 라운드된부분)
에 ?
시트 교환...구코 시트는 정말루 불편하시죠..
저희 동의 몇분들은 채어맨 가죽,티브론 시트등으로
교체한 모빌이 있습니다..
그 분들도 무척이나 고생하셨죠...
저도 메그너스 시트 달아서 사용하고 있습니다..
간단히 장착기나 올려보죠..
운전석...씨트와 다이가 분리되는것은 다 아시죠?
그럼 승용차 씨트와 분리한 시트와 비교해보세요..
나사 구멍..아마 맞는 것 하나도 없을껌니다.
그러나 간단한 공구? 드릴,스페너,볼트 몇개..있으면 끝나믐데..
구코 시트 및에 있는 다이를 그대로 쓰실 생각은 하지 마세요.억지로 맞추어 용접을
하게되면 나중에 큰 충격엔
용접부분이 사정없이 떨어져나감니다.
일단 다이도 과감하게 분해시켜 준비하신 시트의 전후쪽 볼트구멍을 체크합니다.
앞쪽 볼트구멍이 다이의 꺽어진 부분(약간 라운드된부분)
에 ?