1. 로링이 심하다는것 복잡한 문제입니다.

웜기어낙후(수리및교체),핸들샤프트낙후(수리및교체),엔드뽈낙후(교체),샤클부싱-아이부싱낙후(교체 샤클부싱우레탄추천),스프링유볼트낙후및 풀림(교정및교체),대타이로드-소타이로드(오버차량타이로드-드레그링크)휨(교체),상하뽈낙후(교체),허브베아링낙후(조정및교체),토인트러짐(토인조정),기다등등 이거 다 한번 봐야하나..너무 광범위하니 하나하나 조정하세요. 그리고 웜기어 유격도 함 보시고여~

코란도 부품조달이 어려운곳도 있으므로, 부품사서 교환해 달라고해도 실례는 아닌듯 싶습니다. 아님 코란도 전문으로 보는 곳으로 가시던가여~~ 영등포 금?카센타, 수유리 오?자동차 기타등등~~



2.아이들상태에서 알피엠은 900정도가 젤 적당합니다. 1000을 넘어서는 안됩니다. 900에서 세팅이 안되면 브란자 조정하셔야 합니다.

기어변속시점은 개인차가 있지만 2500이 젤 적당한것으로 압니다.



3.타이어 싸이즈가 좌우 똑같고 휠의 싸이즈도 똑같다면 제조회사나,타이어의 패턴은 크게 적용안합니다. 스피드를 요하는 차량이 아닌이상....타이어 패턴이 조금 틀려도 무리는 없을듯 합니다. 제가 보기엔 로링이 문제지...타이어의 패턴이 문제는 아닌듯 합니다.



코란도입양 추카드리고여~~ 잘수리하시고 안전운전하세효~~