곧 핸들이 뻑뻑하지 않다는것 그리고 핸들이 뻑뽁하지 않다는 것은 조향계통의

부속들이 상태가 좋다는 것을 말하며



구코의 경우 구리스 주입을 정기적으로 해주지 않을경우 각종 볼들이 뻑뻑하여 핸들이

돌아오지 않는다는 생각을 하게 되죠



구코의 조향구조는 캐스터 각이 마니 나오지 않는 구조인 관계로 핸들의 복원성이

강하지는 않지만 조향계통 점검만 적절히 해주면 그다지 나쁘지 않은 사태를 유지할수

있지요



당장 타이로드계통의 볼이나 십자베어링 그리고 기타 오무기어 파워콤프의

손상여부들을 점검하세요,,



제가 격어본바를 바탕으로 말씀드렸슴니다..





짱구님 카센타가서 돈주고 하세요 말루는 해결이 안되지요



캬캬캬 ^0^



--짱구님께 드리는글



파워오일이 어느정도 있지요 계속 세서 적정 수준을 유지하지못했다면 파워콤푸

내부의 부속이 열화되어 손상되었을수도 있슴니다--중고 가격 25마넌-



케이블도 진동과 충격으로 헐거워질수 있슴니다

호스 앗세이 35000원



그냥 승용차용 파워호스 한 일미터 끊어다 반도루 조여두 되지만 오른쪽의 호스냐

왼쪽의 호스냐에 따라 압력의 차이가 크므로 저압의 경우는 그렇게 해도 되구

고압쪽은 제대로 해야함



데후통 은 카바만 폐차장등에서 구해서 작업을 하심이



아님 방열효과가 조은 스텐제를 사서 다심이..



저번에 말씀드렸던것 같은데 아우토반님이 6마넌에 하셨담니다



가스켓은 액상 가스켓 쓰면 되지요 순정껀 구하기 힘들다고..



없다고,,,,제가 저번에 방학동 가서 데후통즘 오일 갈면서 까서 신나로 쏴달라고 하니

머라드라 가스켓이 없어서 못한다고,,그러던데 고진말인지는 확인이 안되고있음,,



이상 이구요 짱구님 저나한번 주세요



-코난-