안녕하세요, RedCar 김 병근입니다.



제가 사용해 본 경험이 있는 내용이라 말씀 올립니다.



결론적으로 싸~ㄴ 과 같은 제품은 출력향상을 느낄 수 없습니다.



설마설마 하면서도 한 번 장착해 봤었는데요, 역시나 효과는 없었습



니다.



더군다나 디젤엔진의 경우는 공기의 양이 아닌, 흐름에 무슨 변화를



줘서 엔진출력에 변화를 준다는 것은 극히 미미한 효과일 뿐이구요,



특히 이런 싸~ㄴ과 같은 원리로 튜닝하는 것은 고 RPM에서 효과가



나오게 됩니다. 산을 탈때는 고RPM 영역보다는 저속토크가 무엇보다



중요합니다. 저속토크를 강하게 하기위한 튜닝방법을 선택하시는



것이 오프로드를 원활히 하실 수 있는 방법일 것입니다.









----------------김창호 님이 쓰신 글입니다.-----------------

싸이클? 하는 거는요

간단히 원리만 설명하자면



공기흐름에 있어 유속이 빨라지면 압력이 내려갑니다

압력이 내려가면 그만큼 바깥의 공기가 안으로 들어오기 쉽겠죠



그부분 만큼의 출력 증가가 있습니다(실험적 data없음)



비행기가 뜨는 이유중 양력이라는게 있어요



비행기 날개를 측면에서 보면 윗부분이 볼록하거든요



그럼 아래부분보다 윗부분이 더 빨리 공기가 지나가야

비행기 날개 끝부분에서 만나겠죠

그럼 비행기 날개 아래부분보다 윗부분의 압력이 낮기때문에

그 압력차x비행기 날개 면적만큼의 양력이 생깁니다



대충 원리는 이렇구요



생긴 모양은 원통안에 바람개비 모양의 나선이 들어 있다고

생각하시면 됨니다



오픈필터가 출력이 조아지는 이유도 흡기저항이 줄기 때문이죠

그렇다고 마냥 조아지는건 아닙니다



단점은 좀 시끄러워 지겠죠(흡입소음도 무시못합니다)



결론만 말하면 큰 기대는 하지마세요

그래도 조금의 향상은 있을겁니다



저의 의견은 그돈으로 오일 죄다 갈아 주겠습니다 ^^

몰르긴 몰라도 그 싸??? 한 이삼십마넌 달라 할걸요



참고로 비오는날 차가 부드럽죠

비오는날은 대기압이 낮아 그렇습니다











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