안녕하세여. 거부기입니다.

결실의 계절이네요. 이렇게 인사를 드려야 되는데

벌써 겨울이 온것 같습니다.

겨울 대비해서 월동준비 다 끝내 놓으셨겠죠??



오늘은 엔진오일에 대해 문의를 드려야 될것같습니다.

엔진은 88년식 이스즈 엔진인데요. 엔진카바는 대우마크가 새겨져 있습니다.

요 이스즈 엔진의 나마가스 호스는 엔진을 정면으로 봤을때 왼쪽아래에 있습니다.

그니깐 오일필터 아래부분에 있는데여.

요기에서 오일이 샙니다.

그래서 오일이 줍니다. 팍팍. 그래서 오일을 보충하면 게지기 윗선까지 올라와 버립니다. 오일은 0.5리터정도만 보충해도 이렇습니다.

오일양이 많아서 새는것 같은데. 게지기로 찍어보면 많은건 아니구요.

그래서 오일량 재는 게지기를 의심해 보는데요.

혹시 요게 짧은건 아닌지....^^

엔진 아랫부분에 엔진오일이 담겨져 있는 팬이 있으면요.

이 팬안에 오일이 얼마나 담겨져 있어야 정상인가요?

저 같은 경우는 그 오일팬에 가득차 있어야. 오일게지기의 윗쪽 표시부분까지 오는것 같습니다.

아~~ 질문이 갈피를 못잡고 있네요.

오일이 게지기 하단부에 찍혀서 오일을 조금만(0.5리터정도) 보충해도 게지기의 상단부를 훌쩍 넘어버립니다.

제 생각엔 게지기가 짧아서 오일이 없는것 처럼 보이는것 같습니다.

다시한번 질문여~~

엔진아랫부분에 엔진오일 담겨져 있는 오일팬의 어느정도까지 오일이 담겨져 있어야

정상입니까?? 제 경우에는 오일팬에 거의 가득 담겨져 있는것 같습니다.



질문이 우왕좌왕해서 죄송합니다.

요거 생각을 글로 표현하기가 쉽지 않네여.

그럼 올 겨울도 따뜻하게 보내세여.