제차가 약간편제동이있어(운전석으로 쏠림) 정비하려햇으나 순정 디스크로우터가 없던관계로



쌍용에 주문후 한달가량걸려 순정 디스크와 무쏘구형 켈리퍼를 구해서 몇일전 작업했읍니다.



후륜라이닝조정도 같이하고 이제 괜찬겟지 ~ 그런데 참 기괴한 현상이 생겻습니다



속도가있는 주행시 첫 브렉키 패달을 밟으면 운전석으로 휘청하고 쏠립니다.(요전 예전과 다른게



없네요) 그뒤부터 테스트하느라 브랙킹을 해보면 그냥 똑바로 꼽힙니다.



주행하다 첫브래이크시 쏠리고 다음부터는 똑바로 꼽힌다 허이고~~~~~~~~~~~~



또 주행하다 보면 같은현상~ ㅠㅠ



이거 도데체 무슨현상인지요.....스키드소리가 운전석쪽에서 더크게 들리는듣합니다.



마스타 이상일까요 또 아니면 후륜 라이닝조시가 안조은가 ㅠㅠ



별별 생각을 다해봅니다.. 하도 답답해서 다시찾아가 증상을 애기했더니



정비한카센타에서는 마스타가 안좋아도 그렇답니다. 뭐 그차는 수리해도 원래



그렇다는듯이 감수하고 타라는듯 말합니다 .그럴바에야 아예첨부터 하지말라던가 ㅠㅠ



고민끝에 바퀴빼고 켈리퍼를 들여다보고 만져보고햇습니다.



운전석은 디스크플레이트가 약간빡빡하게돌아가는데 조수석은 덜빡빡하네요



브레이크 밟앗다놓고 다시해봐도 역시마찬가지입니다.



마스타에대한 원리를 모르니 무턱대고 또 갈아볼수도없고 (갈면좋지만 돈돈돈 ㅎㅎ)



돈들여 시간들여 정비한꼴이 이모양이라 허탈합니다 ㅎㅎㅎ



혹시 같은 경험있으신분들 실마리좀 풀어주십시요~~



*혹시해서 주행하다 차를세우고 디스크색깔을 좌우 확인해보기도 하고 휠과 허브의



열도 손으로 만져 체크해봣으나 양쪽 모두 비슷합니다.



*조수석 켈리퍼 에어 작업이 덜됫을까 해서 에어도 한번 더빼봣습니다.