안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



일단 카센타 말이 맞습니다...

대후통쪽은 빼고 3개 들어 갑니돠...



우리 오프로더들은 흔히 인어베어링과 아우터베어링만

교환을 하기때문에 두개로 알고 계시는분이 많습니다만..



사실은 고기에 한개의 베어링이 더 있습니다..

바로 너클베어링 이라고 하는넘 인데욤..

스핀들 안쪽에 보시면 하나 더 있습니다..

고넘은 평상시에는 회전을 하지 않고...

4륜모드일때만 회전을 하며 전륜 아우터액슬이

돌아갈때 잘 돌아가라고 그넘 하고 같이 돌게끔 됩니다.



대부분 그쪽은 신경을 쓰지 않기 때문에 분해해 보시면..

아마도 녹이 덕지덕지 붙어 있을 꼽니다..



그놈은 평소 쓰지 않는넘 이기 때문에...

걍 구리스 작업만 해주셔도 충분 합니다...^^



그라고 데후통 내부엔 따로 베어링 또 들어갑니다..

고넘 이름은 싸이드베어링.. ^^



그니깐 데후통을 반으로 쫙 쪼개면....



한쪽에 4개씩 들어가는 것 이지욤..^^



참 베어링 가격은 8천원 에서 비싼곳은 만천원 이구욤..

리데나는 2천원 입니다.. ^^



즐겁게 작업 하세욤..^^





닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅











----------------김인극 님이 쓰신 글입니다.-----------------

초절정 고수님들 안녕하세요.



고장난건 아니지만 걍 베어링류 교환을

하려고 하는데 전륜 한쪽에 베어링이 몇개

들어가는지요.??



센타에서는 3개가 들어간다고 하는데.

제가 여기저기 수소문해서들어본 결과

안밖으로 1개씩 총두개 들어간다고 하는데.



혹시 센타에서 눈팅을 칠려고 하는건 아닌지요.



알려주세요



열심히 닦고. 조이고. 기름치고 있습니다.^^



그럼 뿡



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