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전륜은

기존 5장 짜리가 아니라, 후륜의 1번 스프링을 아이를 짤라서 덧대고

사용하고 있슴

(빨간표시)

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후륜은

5장 짜리에서 2번 스프링을 구해서 덧 대어(빨간표시) 사용하다 보니,

원활한 텐션유지를 못하는지, 오래 타다보니까, 하드한 것이 실증이 나네요.

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사진의 상태에서 마지막 제일 짧은 스프링을 제거 한다면 너무 주저

앉을까요?

분해 하려면 힘드니깐 1/2정도 자르려고 합니다.

예전 자료의 기억에 의하면 마지막 스프링은 스토퍼 역할을 한다는 기억이

있어서요.

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코란도를 그만 만지려해도 자꾸 손이 가네요...ㅎㅎ

사진1

사진2