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작업
1,온도계기 2,고도계 3,알터메다=> 트리플 메다
★작업 방법은 ,실내온도계, 고도계, 아나로그 볼트게이지, 개비 위주로 설명 드립니다
1,트리플 메다방에 아나로그 게이지 넣을자리 구녕뚫고 데쉬위로 ACC배선 따내어개비
.2,실내,외 온도센서 부착
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가 ㅡ,준비물.
1,폐차장표 트리플메다 2,아마로그 볼트게이지 (1만원 미만)
3,테스터기(혹은램프= ACC 찿을때 시계배선에서 딸경우 눈으로 점검되니 테스터기는 필요없슴)
4,배선을 벗기기위한, 스트리퍼, 없으면,리퍼
5,가는 드라이버(트리플 메다방 분해시에 쓰임)
6, 드릴과 길이( 트리플메다방 구녕3개 뚫을때 쓰임)
7,양면테이프(작업후 메다방을 데쉬보드위에 고정할때)
8, 전기 테이프와 단자터미널
9,가는 전기배선 (폐차장에서 메다방 떼올때 함께 얻어옴)
10, 센서는 갤로퍼 운전석 데쉬아래(실내센서),운전석 범퍼(실외센서)아래위치해있으므로
폐차장순시때는 잘찿아 떼어온다
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나,작업순서
1,가는 드라이버로 트리플 메다방을 분해 한다 ※ 이때,배선을 고정시켜둔 철판은 떼어 버립니다
2,볼트 게이지를 넣을 구녕자리 3곳을 싸인펜으로 표시한다
3, 볼트게이지 뒤에 +,- 단자와 고정나사 자리=총3곳을 길이를 사용하여 뚫은후 조립한다
4, 시거잭이나, 시계에서 +,- 를 따낸다
(에어컨 자바라와 데쉬보드 틈새로 요령것 +- 2가닥의 배선을 뽑아올린다
5,마찬가지 틈새로 온도센서 연결할 (실내2가닥 실외2가닥)배선뽑아 올린다
6, 뽑아올린 배선(원선)에 1,온도계,2,고도계3,볼트메다 총 +-3개의 배선과 혼봉시킨다
(센서를 부착할경우 센서배선과 센서를 연결한다)
7, 양면 테이프를 트리플 메다방 아래에 붙여서 데쉬보드위에 부착시킨다
8,끝...
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ㅡ,다, + -전기(원선)를 따내는곳
1,시거잭이나 시계 뒷편을보면 ACC라고 표기된 단자에서 따냅니다
2,시계에서 따낼경우에는=
+ 는(시계 뒷편 단자에 보면 ACC+표기되어 있습니다)
- 는 시계뒷단자 표시된 -> GRD(접지표기에 연결),
3,시가잭에서 +배선을 따낼려고 하면
시거잭 스위치 탈거해내서 +는 램프 테스터기를 이용해서 찍어보면되고
키를 ACC에 넣어보고 불들어오면 +배선이 되겠죠? 하나는 -선일 테고
ACC전원(시계나 시거잭)에서 +- 각 1개씩의 원선을 데쉬보드위로 따내와서 따내온 원선에
트리플 메다방에서 빼나온 1, 온도계 2,고도계 3,볼트게이지 총3개를 혼봉 시킵니다
ㅡ,라, 배선구분
☆, 숯늠 커넥터 총7개의 배선구분
1, 숯늠 청색선 2개는 고도계 +선
2, 검정색 총3개중에 =2개 -선
(남은 검정색1개는 암늠의 검정색과 결부되어 있으며 실외 온도센서 배선입니다)
3, 적색1개=(암늠의 주황색상과 결부되어 있으며 실외온도센서 배선입니다)
4, 녹색과 흰색2가닥=실내온도 감지배선
※, 나머지(쌀알전구 배선은 공동 회로임으로 신경쓸것 없슴)
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☆,암늠 커넥터 총 8개의 배선구분
1, 청색선 2개= 고도계와 센서 감지 배선
2, 흰선2개= 숯늠 녹색과 흰선에 연결 되어있으며 실내 온도센서와 연결하면되는 배선
3, 검정선 3개= 2개는 온도계와고도계-선
(나머지 하나는 숯늠 검정선과 연결 되어있슴 실외온도 센서와 연결)
4,주황색1개=숯늠 적색선과 연결되어있슴 실외 온도센서와 연결하면되는 배선
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ㅡ,마 실내,외 온도센서배선구분 정리 요약
1,실내 온도센서
슻늠 녹색,흰색이 암늠 흰선2개와 결부된 배선을 찿아 실내 온도센서 에붙은 2개의 배선과 연결을 시켜주면 실내온도를 감지한다
(센서는 운전석 데쉬보드안에 설치한다)
2,실외 온도센서
숯늠의 적색과 검정선은 암늠의 주황색과 검정선에 결부되어있는 배선을
실외 온도센서에 붙은 2개의 배선과 연결을 시켜주면 실외 온도가 감지된다
(센서는 실외 운전석 범퍼안에 설치한다)
암늠 커넥터 입니다
청색선 2개는 1, 온도계와 고도계 + 배선입니다
암늠 커넥터 입니다
중간에 검정색 2가닥은 온도계 고도계 -배선입니다
★ 암늠 커넥터 색상과 단자구분을 설명
ㅡ,집게손가락으로 꽉 집고있는 가운데 2개의 단자(청색배선)=온도계와 고도계+ 단자배선
ㅡ,집고있는 중앙에 2개의 검정색 배선이 있으며 온도계와 고도계의 - 단자배선입니다
※사진상 볼록하게 생겨서 찰칵 끼워지는 쪽이 아래쪽입니다
ㅡ,집히지않는 부위 즉,,윗쪽의 총4개단자 역활과 기능은
1, 흰색 배선 2가닥은 실내 온도센서와 연결하면 됩니다
2, 주황색 배선 ,검정색 배선은 실외 온도센서와 연결 하면 됩니다
※ 암늠 커넥터 흰색2개= 숯늠커넥터 녹색과 흰선과 결부되어 있습니다
실내 온도 센서와 연결하면 됩니다
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라, 트리플 메다방 작업과분해
분해하면 요런 모양이 됩니다
1,왼쪽 온도계에만 전자장치 기판과 커넥터와 결부된 배선뭉치가 있습니다
2,중간에 고도계 안에는 작동류 오일이 들어있습니다
3,갤로퍼 알터메다 단자는 없습니다..요늠대신 클래씩 아나로그 볼트게이지를 개비 합니다
볼트 게이지 고정나사 입니다
트리플 메다방 구녕을 뚫어서 요늠 나사로 고정 시키면됩니다
뚫어야 할곳은 총3곳이며 +- 단자2곳 고정나1곳입니다
노란 철캡은 쒸우지 않아야 기존자리와 두께가 맞습니다
아나로그 뒷단자 +- 표시되어 있읍니다
중앙에 파란 3W 전구 입니다 고도계를 밝게 보려면 전구에쉬인 캡은 벗겨 버리는것이 좋습니다
세번째 아나로그 볼트게이지 넣어 부착 시킵니다
대충 요러한 모양으로 개비하고 데쉬보드위에 부착하면 됩니다
데쉬보드에는 구녕은 뚫지말고 양면 테잎을 사용해서 부착합니다
나중에 떼어낼때는 양면테이프가 접착력이 강해서 데쉬보드 코팅막이 함께 찢겨집니다
드라이기로 한참을 달구어 별로큰 저항없이 살~작 잡아 당기듯 합니다
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고추 센서=고추처럼 생긴 2 Cm유리관이 실내외 온도센서 입니다
실내 데쉬보드 적당한곳에 부착 시킵니다
숯늠 녹색과 흰색선이 암늠두개의 흰선과 결부되어있습니다
암늠 휜선 두가닥을 찿아 위사진에 보이는 센서 두가닥과 연결합니다
실내센서 배선=커넥터 암늠 배선색상은 흰선 두가닥입니다 실내센서
(위사진 고추단자)와 연결 합니다 그중 하나는/흰선에 검정실선입니다)
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단자구녕 2개를미리 뚫습니다 중앙 볼트게이지 고정나사들어갈자리1개 총3개 뚫습니다
매직으로 단자표기하고 캡은 두께 공간이 안맞아서 떼어냅니다
두께가 딱 맞는 군요
1,사진과 같이 커넥터 암늠에서 빠져나온 2개의 파란 배선이 온도센서와 고도계+
검정선이 온도와 고도계-배선입니다
2,볼트게이지를 개비하기 위해서는 ACC(시계나 시거잭)에서 따온(원선) 배선에 +와 -를
하나씩 더 혼봉 시켜 볼트메다 뒤의 +- 단자에 연결 시키면 됩니다
고도계는 작동류 오일이 들어있어서 오래되면 바깥으로 세기도 합니다
깨끗이 닦고 테두리 이음새를 실리콘으로 밀봉해두는것이 좋습니다
시거잭이나 시계전원에서 2가닥을 데쉬위로 뽑아올립니다(원선에 해당)
+3개와 -3가닥 (온도계 고도계 볼트게이지 배선)를 원선에 연결 합니다
볼트 게이지에 연결할 +- 단자를 만듭니다
수리할일 있으면 분리하기쉽게 2개의 단자연결할수있는 폐차장표 커넥터와함께
볼트메다에 +- 단자 연결한 모습 입니다( 배선은 가급적 같은 색상이면 좋겠죠)
완성 된 모습입니다
캡을 쒸우고...
93년 이전 차량의 경우
겨울철 완전 예열 시간 확인 하는 방법은
1, 릴레이 접점 소리 2,계기판의 붉밝기가 밝아지면
3,백부져 달았을경우 소리 끊기면( 딴청을 부리다가도 금방알수있으니 편리)
4, 93년이전 차량일경우에는 볼트메다를 달았을경우 예열이 끝나게되면 예열시에 40암페어
전류가 끊기면 볼트메다 눈금은 약 1볼트가까이 올라가는거이 유관으로 관철되니 편리 합니다
실내 온도계기 볼트메다 정상 작동
영상6도~ 시동걸고 히터작동후 영상24도까지 올라가는군요
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