제목대로 현재 이곳 게시판에 자주 사용되는 잘못된 용어를

올려놓습니다.. 필요하신 분은 긁어가세요..

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[ 잘못된 자동차 용어 목록 ]



△구락숑 = 경음기, 혼(horn). 클랙슨(Clacson)은 고유상표명

△구찌 = 타이어의 공기 주입구

△기스 = 흠(긁힌 자국), 스크래치(scratch)

△기리 = 드릴(drill)

△깔깔이 = 래칫 렌치(ratchet wrench)

△깜박이등 = 방향지시등, 턴시그널 램프(turn signal lamp)



△나마까스 = 블로바이 가스(blow-by gas), 미연소 가스

△노기스 = 버어니어 캘리퍼스(vernier calipers)

△노아다이 = 로어 암(lower arm)



△다마 = 전구(light bulb), 램프(lamp)

△다시방 = 계기판, 대시보드(dashboard)

△데후 = 차동기어(또는 차동장치), 디퍼렌셜(differential)



△리데나 = 리테이너(retainer)



△마후라 = 머플러(muffler), 소음기

△메다방 = 계기판(instrument panel), 각종 계기장치

△모도시 = (운전대) 되돌리기, 리턴(return)

△미미 = 지지 고무, 마운팅 러버(mounting rubber)

△미숑 = 변속기, 트랜스미션(transmission)

△메가네 = 복스 렌치(box wrench), 양구렌치



△발브조세이 = 밸브조정(엔진 밸브 간극의 재조정)

△빠데 칠 = 퍼티(putty) 작업

△보데 = 보디(body), 차체

△보도, 낫도 = 볼트(bolt), 너트(nut)

△볼 엔도 = 타이로드 엔드 볼 조인트(tie rod end ball joint)

△복스다마 = 소켓렌치(socket wrench)

△부란자 = (디젤 엔진용) 연료 분사 펌프, 플런저 펌프, 플런저(plunger)는 분사 펌프 속의 피스톤을 의미함

△백미러 = 리어 뷰 미러(rear view mirror), 후사경, 뒷거울

△비후다, 뷰다 = 디스트리뷰터(distributor), 배전기

△빨래판 기어 = 랙 피니언 기어(rack & pinion gear)



△사라 = 베어링 캡(bearing cap)

△삼발이 = 클러치 디스크 커버(clutch disk cover)

△샤후드 = 샤프트(shaft), 축(軸)

△세루모타 = 시동 전동기, 시동 모터, 스타트 모터(start motor), 셀프스타팅모터(self-starting motor)의 일본 영어

△세루카바 = 라디에이터 그릴(radiator grill), 방열기 창

△쇼바 = 쇼크 업소버(shock absorber), 댐퍼(damper), 완충기

△스베루 = 슬립(slip)

△스틱 = 기어 레버, 변속 레버, 시프트 레버(shift lever). 때로는 수동변속(stick shift, manual transmission)을 의미함

△시다바리 = 섀시(chassis), 하체

△시다카바 = 언더실드(undershield), 언더스크린(underscreen)

△쌍라이트 = 상향 등, 하이빔(high beam)



△야끼 = 열처리

△아쎄이 = 조립품(여러 부품이 조립된 뭉치), 어셈블리(assembly)

△야스리 = 줄(연마용 공구), 파일(file)

△에바 = 증발기

△오무기어 = 웜 기어(worm gear)

△오이꼬시 = 앞지르기, 추월

△오페라 실린더 = 작동 실린더, 오퍼레이션 실린더(operation cylinder)

△우끼 = 플로트(float) (기화기나 연료 탱크 게이지 등에 사용하는 부구[浮球])

△우찌바리 = 도어 트림(door trim, weather strip), 문 안쪽 둘레의 고무부분

△얼라이 = 차륜 정렬, 휠얼라인먼트(wheel alignment)

△엔진죠오시 = 엔진 상태, 엔진 컨디션(engine condition)



△잠바카바 = 실린더 헤드 커버(cylinder head cover)

△쟌넬 고무 = 드립 몰딩(drip molding)

△제네레다 = 발전기, 올터네이터(alternator), 제너레이터(generator)

△조방 = 도어(door), 자동차 문



△핸들 = 운전대, 조향 휠, 스티어링 휠(steering wheel)

△헷도 = 실린더 헤드(cylinder head)

△호이루 = 휠(wheel), 바퀴, 차륜

△화케이스 = 트랜스퍼 케이스(transfer case)

△후까시 = 가속 조작, 액셀러레이션(acceleration)

△후끼칠 = 페인팅(painting), 분무기를 사용한 칠 작업

△후렌다 = 펜더(fender)





출처: 자동차 정비를 위한모임

출처: 다음미디어 http://blog.daum.net/dlrkdtka/1964136