|
빠진부(하부방청)
페이지 정보작성자 코-사 작성일06-09-15 15:23 조회1,468회 댓글1건 |
본문
작업과정을 모두 올릴순없지만 주요부분만 추려서 간추린 빠진부분 올립니다
※※주의= 탈에폭시는 굳는 코팅제임으로 볼트 넛트류 종류는 칠전 가급적 테이핑 할것
하부 분진 작업
1. 세차1시간
2,하부분진 제저작업 꼼꼼히 일주일
3, 분진 작업후 하부세차 오전내내
4, 하부 탈에폭시 및 후레임 구녕 그리고 기름탱크 덧철판속 에어로 불어 내어 가면서 언더코팅
몇년간에 보는 후레무 색갈인가?
세차를 한시간했지만 기름때 분진은 그데로 입니다.....
조금만 벗겨내도 엄청쏟아집니다
이또한 몇년만에 보는차량 도장색갈이냐.,,출고때는 황금색 상이었습니다
분진이 가득합니다
작업때쓰인 주력공구들
드릴에 넣어쓰는 조그만 브뤄쉬 이늠이 일등공신
구석진곳은 직진 그리고 조그만 녹쓴자리는 옆으로해서 갈아냄..
|
하부분진제거 작업후 오전내 세차하여 구석 곳곳 수세미 작업 차밑에서 위로보고 건을쏘고 수세미작업 해야함으로 생쥐..되어야합니다
취약부는 모두 탈 에폭시 앞범퍼 안쪽부위 달리는 빗물이괴여 녹이 잘쓰는 취약부 구조입니다 외관보다는 보존을 하기위한 내실에 ,,충실히..
본넷위 물고랑 몰딩부(빗물고여 썩는 취약부) 녹작업 긁어내고 언더코팅 굳히고 실리콘 녹쓸지않는 아연함석철판 접어 끼워서 판금(탈에폭시 덮방) 주요볼트넛트 테이핑 보입니다
|
