왠만하면 고수님들 귀찮게 안해드릴려고 열심히 목록 검색해서 자료를 찾아보는데요..그래두 알수가 없어서 또 다시 질문을 드립니다.



이번주에 미션교체,샤클작업과 쇼바및 판스프링 휠,타야 작업을 동시에 할 생각입니다.

돈이야 꽤 깨지겠지만 한꺼번에 하는게 속시원할꺼 같아서여..

질문을 드릴께여.

1.여기 쇼핑몰에서 파는 s샤클을 장착해 볼까 합니다.

그런데 자작해서 쓰는 샤클과 s샤클의 큰차이점이 있습니까?

2.샤클 작업후 쇼바를 바꿀려고 하는데요.계획중인것은

프로콤프 9000이나 란쵸9000으로 바꿀까 합니다.

바꿀려는 이유는 롤링도 심하고 승차감도 열악해서인데..쇼바를

바꾼다고 롤링과 승차감의 변화가 있을까요?

위의 쇼바가 아니라면 겔롱쇼바를 달 생각인데 어떤차들을 보면

전륜쪽에 기존쇼바 말고 八자형태의 쇼바를 하나더 달던데..이것은 따로 용접을 해야하나여?

3.전륜쪽 판스프링이 거의 펴진 상태입니다.그런데 어떤것이 펴진것인지 잘 몰라서 지나가는 코란도나 세워진 코란도를 보면 무조건 앞쪽 판스프링을 살펴보는 중인데 대부분 일자로 되어있드라구요..

그래서 차의 상승고를 제어 봤는데 지면에서 휀다의 윗부분까지가

후륜쪽은 31.5인치이고 앞쪽은 31인찌더군요.전륜쪽 스프링을 교체해야 할까여?그리고 92년식인데 스프링가격은 어느정도 할까여?

4.차의 안정감을 위해서 순정휠에서 마이너스가 많이 빠지는 휠로 바꿀까 합니다.순정휠이 -13인걸루 아는데 -30정도 되는 휠로 바꾼다고 차가 안정감이 조금은 좋아질까여?

5.오늘 삼촌이랑 같이 실험을 해봤는데 달리다가 급브레이크를 밟고...이것을 여러번 해본결과 급브레이크를 밟으면 뒷쪽은 딱 물려서 멈춘 상태에서 미끄러지는 반면 앞쪽은 브레이크는 잡히는데 바퀴가 완전히 정지 하지 않고 밀리기만 하더군요.이때 지나가는 (모르는)사람의 말에 의하면 뒷쪽 바퀴가 락이 걸린다고 하던데..이거 수정하는 방법이 없을까여?

6.가장 중요한거 이것들을 혼자서 할수 있을까여?혼자의 힘으로 해보고 싶은데..쩝..^^



한번에 너무 많은 질문 드려서 죄송한데요 그래두 무지한 초보의 맘을 헤어려주시길...^^

아..그리구 대구분들중에요 제차 진단해주실 고마우신분 연락처좀 부탁드릴께요..제차가 어느정돈지..그리고 어떻게 해야하는지...도저히 혼자의 힘으론 저의 지식이 얄팍하네요...도와주십쑈..꾸뻑~~