안녕하세요!^^



편안한 주말 한때를 보내고 계신가요?! 음..



질문 하나 드릴려구요,,



금일 한적한 산길을 드라이브 하던 도중, 구코 계기판에 I, P 불이 들어오더라구요,,



불이 들어오는 경우는 2륜 상태에서 가파른 언덕길을 오를때 입니다.



잠시 멈추면 불이 꺼지구요, 평지나 내려막길에서는 들어 오지 않구요.



계기판에 I, P 불이 왜 들어오죠? 뭘 의미 하는 거죠?^^



오너님들처럼 저두 구코에 대한 열정과 무지(?)는 끝이 없습니다!ㅋㅋ



읽어 주신 모든 오너님들의 가정에 사랑과 건강이 함께 하시길 기도 합니다!



참참,, 얼마전 엔진부 볼트가 몇개 풀린것을 모르고 운행하던중 헤드에 균열이 가서



바네트 엔진 헤드(재생 아님) 10만원, 이런저런(그렌져 워셔액 통 개조, 브레이크등)수리비 포함



20만원, 총 30만원 들었네요!ㅡㅡ



5년간 거래한 카센터에서 30만원 부르면 다른곳에선 더 불렀겠죠?!^^



이곳은 전북 익산 입니당~



암튼 저처럼 초보 오너이신 분들께서는 동호회 가입하셔서 자주 확인 하시거나,



구코계의 살아있는 전설이신 하동엽 님이 계신곳과 가까우시면 자주 방문하셔서



맛있는 저녁이나, 탕슉이라두 한접시 나누시며, 간단한 점검을 부탁 드려보시구요,



전 맘은 있지만 너무 멀어서..



엔진부와 그밖에 연식이 있는 만큼 간단한 점검이라두 자주 해주세요!



아님 저처럼 됩니당!ㅡㅡ



근데 엔진 구하는건 무지 쉽더라구용~



요즘 카센터 가서 간단한 정비 배우면서 바닦 기는 걸루 취미 삼았습니다!^^



전공은 경영인데 부전공은 마치 자동차 학과 같네요! 요즘은...ㅋㅋㅋㅋ



너무 잼있어요!! 구코 사랑.. 영원히..