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아죄송하지만 다시 차체상승및 돌출질문

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작성자 기타리스트 작성일06-04-21 00:42 조회746회 댓글2건

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죄송합니다..잘 이해가안갑니다..빨리 어떤튜닝을 해야 결정해서

실행해야하는데 뭐가 뭔소린지 이해안가고 어떻게 해야 멋질지..



질문을 할께요.



1.샤클업과 스프링은 같이 끼울수 있나요? 샤클과 스프링중 어떤게

차체가 더 상승되는지



2.샤클업과 스프링이 같이 장창이

안된다면 스프링은 꼭 2.5인치여나하는가요? 더 높은건없는지

(쇼핑물보면 4인치까지 있던데) 그리고 샤클보다 가격이 비싸다고

하셨는데 공임포함 가격은 얼마가 적정한가요.그리고 스프링역시

바퀴가 4개니까 4개가 필요한건가요? 아니면 하나면 되나요?



3.차체상승에관해선 샤클과 스프링이 전부인가요? 더 있다면

무엇무엇이 있는지



4.타이어돌출에 관에 고민한결과 현재 끼우는 31mt에 8.5j-35에

80mm허브스페이스를 4짝 끼우려고합니다.(휀다가 레니게이드

휀다라 마이너스 휠을껴도 튀어나오기능 커녕 나오지도 않네요)

혹여나 바디에 타이어가 걸릴까 좀 의문이드네요



5.마지막으로 쇼바는 장착할 필요가 없는지



정리해서 질문 드립니다. 질문이 많네요.. 귀찮더라도..^^



그리고 제가 차를 올리고 타이어 돌출에 관해 궁금해하시는분들..

이유가 뭐나면..제차가 순정이다보니까 동네에 뉴코란도 구코란도

오프로드 튜닝시킨 차들이 꽤나 있는데..

옆에 우연히 주차할때나 지나칠때보면 너무 초라해보이내요

특히나 절 내려다볼때면..나도 나름대로 지프차인데..

남자의 프라이드라고나 할까...아무튼 이게 이유예요..

저만 이런 생각을 하는지..다른분들은 저 같은적 없었나요?^^