첨부파일 때문에 별도로 알려드립니다.



RV와 RS 예열시스템의 차이는 예열 콘트롤러와 릴레이가 별도로 있느냐(RS), 콘트롤러와 릴레이가 통합형(RV)이냐의 차이입니다.



‘딸깍, 딸깍’ 소리가 난다는 것은 RV 예열 시스템이 정상적으로 동작을 하는데, 배터리에서 릴레이, 릴레이 내부 접점, 릴레이에서 예열 플러그 배선 중에 한 가지가 불량입니다.



보통은 전류가 30A 이하로 흐르는 부분은 테스터기로 확인을 하면 거의 찾을 수 있으나, 그 이상의 전류가 흐르는 부분은 테스터기로 찍어보아도 틀리는 부분이 많습니다. 단자의 조립상태, 배선의 상태를 유관으로 확인을 해야만 알 수 있습니다.



배선이 끊어졌을리는 없을 것 같고.. 배터리에서 릴레이, 릴레이에서 예열 플러그 까지 가는 배선의 접촉부분을 탈거해서 단자 청소하고, 다시 조립하면 될 것 같습니다.



그래도 이상이 없다면 릴레이(접점) 불량인데… 릴레이 분해해서 기존의 릴레이 떼어내고, 포터 릴레이 혹은 RS용 릴레이 구하셔서 기존의 코일 부분 배선을 연장해서 코일 부분에 연결하고, 예열플러그로 가는 배선은 별도의 릴레이에 연결하면 됩니다.



릴레이는 50A 이상 제어가 가능하면 어떤 릴레이든지 가능합니다. 물론 RV용 릴레이를 구하시면 힘들게 하지 않으셔도 되고…. 다 귀찮으시면 똑딱이 스위치 연결해서 실내에서 직구동으로 예열해도 됩니다. 스위치는 예열 배선을 하는 것이 아니라 릴레이 코일단을 제어하셔야 합니다. 회로는 RS 예열 회로를 참조하시면 됩니다.



고칠 때까지 임시 방편으로 후드(본넷) 열어서 배터리 +에서 예열 플러그 단자까지 선을 연결합니다. 약 10초간 연결한 뒤 빨리 운전석으로 가셔서 시동거시면 됩니다. 전류가 많이 흐르니 불꽃이 조금 튑니다. 놀래지 마시고 조심해서 다루시기 바랍니다.



사진의 왼쪽이 RV이고, 오른쪽이 RS입니다. 정비지침서는 93년식부터 맞는데.. 91년식도 참조로 보시면 됩니다. 예열 시스템은 크게 다르지 않습니다.

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