네! 저는 4X4 OMC 에 돌프 입니다.



현재 명진님에 모빌 상태를 좀더 자세히 적어주셨으면 하는 바램이있네여... ^^



일단 31"로 갈려면, 약간에 튜닝이 필요 합니다.



휀다를 잘라 낼 필요는 전혀 없읍니다.



31"지로 바꾸려면 가장 간단한 방법은 샤클을 150mm로 바꿔 주시면 됩니다.



또한 쇼바도 겔로퍼 롱바디 후륜 가스쇼바로 교환해 주시면 끝입니다.



그럼 31" 타이어 장착 끝...이죠 ^^



또한 코란이는 바디업을 하지 않습니다.

리프트업으로 모든것이 끝납니다.



일반 듀얼위시본 방식은 어쩍수 없이 바디업을 해야하는 것이고, 솔리드엑슬방식에 코란이는 리프트업으로만 해결하면 됩니다.



더 궁금 하신점이 있으시면 저희 홈페이지나 이곳에 다시 글을 올려 주십시요...



그리고 타이어는 BF 가 M/T 타이어가 기본 베이스라고 보시면 되구여..



일반적으로 오프를 적게 하신다면, 금호어드밴처가 금액도 저렴하구 괜찬을듯 합니다.

한국타이어는 토윈이 조금만 안맞아도 편마모가 심가거든여...

참고로 맥시스 타이어도 좋기는 하지만 타이어가 좀 잘 닳는편이라...



그럼 참고 하세요



여기 - 돌프 -



www.4x4omc.co.kr





----------------이명진 님이 쓰신 글입니다.-----------------

93년 RSH를 아는 지인으로부터 받았습니다...

타이어를 갈때가 되어...

질문드립니다...





가끔.. 임도를 다니는 정도고...



아스팔트길로...일평균 주행거리가..

50키로정도 이고...





우선...

금호 로드밴쳐 at나 mt를 끼울려고 하는데...

두 타이어의 승차감이나.. 소음에.. 관해.. 궁금하구요...

혹.... 저렴한..가격의.. 추천...타이어가.. 있음.. 추천해...

주세요....

bf좋은줄..알지만...비싸서.......



두번째로...

30인치를 낑굴지 31인치를 낑굴지 하는 결정을 못내리고 있습니다..

크게.. 상관이.. 없다면.. 30인치도 ...괜찮을듯..한데...



세번째로...

바디업과.. 리프트업입니다...

거래하는.. 정비소에선..

주로..온로드니...

혹..간섭생기면.. 휀다만.. 조금..깍아내고...

간단히.. 부싱만.. 끼우는..바디업으로...

가자고.. 하는데...

잘몰라서...

우찌해야..할지..



그리고... 무쏘에 쓰던.. 조금..작은.... 쇼바(가브리엘..블랙)이

있는데...

쇼바를... 바꿔도..될지......

궁금합니다...







알려주심...감사하겠습니다...



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