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93년 7월 생. 코란도지프.

전륜라이닝과 클러치(부품3종류)를 교환후에 자동차를 달려 보니까...
<미션과 백미러>
1. 기어변속은 잘 된다. 철컥철걱 소리도 시원하게 잘 된다. 
2. 시속 60킬로까지는 그런대로 무난하다.
3. 시속 70킬로도 그런대로 무난하다.
4. 시속 80킬로에서는..자동차가 바퀴부분부터 우달우달(?) 거리면서..
  (1) 기어봉을 따라서 온갖 잡스런 소리가 들린다.
  (2) 백미러로 뒤에 오는 차량을 전혀 구별할수 없을 만큼 백미러가 없는상태나 마찬가  
       지로 흔들림이 크다.
  (3) 뭔가 기어봉 안에서 부속이 떨어져 나간 느낌도 자동차가 많이 충격을 받는 느낌
       이다.
5. 시속 90킬로가 되니 80킬로 보다 더 심하면 심했지 역시 자동차가 미션과 발통
      쪽에서 심한 충격이 있는듯 싶다.

6. 시속 100킬로. 차가 질풍처럼 달리는 속도.
    (1) 미션쪽이 80~90과 달리 부드럽다는 기분이 든다.
    (2) 백미러가 60-70때 처럼 뒷차가 잘 보인다. 흔들림이 모두 없어졌다.
         신기할 정도로 전혀 흔들림이 없다.
    (3) 그런데 간혹 미션 쪽에서 소리는 나는데 훨씬덜한것은 사실이다.
    (4) 바퀴쪽에서 우당탕하는 소리도 모두 없어졌다. 신기할 정도다.
   

<전류 라이닝>
 평상시 차가 쏠린다는등 그런 문제가 전혀 없는 직진성이 우수한 차량이었다.
그런데 라이닝을 교체한 후 문제가 생겼다.

1. 낮은 속도건 높은 속도건 브레이크를 살짝 밟으면 차가 조수석으로 쏠린다.
2. 브래이크를 급하게 밟으면 차가 확실히 오른쪽으로 기우뚱하며 쏠리며
    또 실제로 조수석으로 이동하면서 정지한다.

<전화로 나눠본 수리기술자와의 대화내용.>
미션 쪽은 이상없다. 아마도 발통쪽인간 싶다. 밸런스때문인듯하다.

<운전자의 의견>
발통쪽이 문제라면 70-80에서 흔들림이 100 이 되면 더 흔들려야 하므로
밭통의 밸런스 문제는 아니라고 생각든다.
클라치를 교환한후에 시차를 두고서 전륜을 갈았다면  원인파악에 혼동이 없었을터인데
 미션과 함께 교체하여 문제만 커진듯 싶다.
아무래도 미션내리면서 클라치를 교체할때 부속이 떨어져서 미션 속에 쓰레기가
남아 있지 않나 생각이 든다. 멀쩡한 발통이 문제일수는 없다고 본다
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안녕하십니까?
난감한 문제를 만나게 되어서 급히 질문을 드립니다.
제 차량은 부품을 교체하기 전에는 위의 문제가 전혀 없던 차량이었는데
부품을 갈아주고 나서 생각지도 않던 문제가 생겼습니다.

위의 경우처럼  문제가 생겨서 월요일날 수리센터에 다시 가봐야 하는데 ...
기술자에게 어떤 말을 해야 될지 ...관련된 지식좀 가르쳐 주십시요.
그 말을 전하고 문제를 잘 해결하고 싶습니다.

해결했습니다.8.2(월)
(1)몸체떨기. 100%. 분당쌍용정비업소.
(2)쏠리는것 98%. 금강카센터.