안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



200mm 샤클이라..!!!!

롤링을 많이 타겠군요.. 샤프트는 떨지 않나요..??

왜 오버를 하지 않으실려구 하시는지 모르겠네요..

우리 코란도튜닝의 꽃이 바로 오버엑슬 이라고

저는 생각 합니다..



이미 많은 튜너들이 오버엑슬을 하고 있고..

오버에 대한 데이타를 거의 완벽에 가깝게 소화해

내고 있답니다...



참고로 저두 오버에 33을 끼우고 다니는데...

휠트 어마어마 하게 나오구요...

롤링 전혀 없습니다...



오버를 하면 다 그렇게 되는것이 아니고...

얼마나 완성도가 높은 튜너가 혼을 실어 잘 했느냐에

따라 달라 지겠죠....



오버를 하게 되면 님께서 말씀하신..

브레이크 호스 연장 요넘은 반대 합니다.. 호스가 길어지면..

브레이크는 밀립니다... 차라리 호스 길이를 연장 하지

않고 후레임 아래로 내리는걸 권하고 싶구요..

판스프링은 당곰 ?V팅을 다시 하구요..

스테이빌라이져바는 탈착 하구요..

드레그링크나 타이로드는 강성으로 하구요...

오버의 핵심인 너클각도 수정을 해줘야 하구요..

샤프트 연장 등등 무수히 많은 세세한 것들을 해줘야

합니다..

걍 스프링만 액슬 위로 올린다고 생각 하시면 않됩니다..



오버를 하지 않고..

순정과 같은 핸들링을 원하신다면...

방법은 없습니다...

얻는것이 있으면 잃는것도 있는법 이지요....



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅









----------------이상교 님이 쓰신 글입니다.-----------------

차종 94년 RS 소프트탑

33"요코하마 지오렌더

휠:8.5J

샤클 :200 미리

앞쇼바:켈로퍼 롱

기어비 : 6.14



몇번 오프(하드코어아님)를 다녀본 결과 많은 횐님들이 아직 스테이빌라이저 탈착을 하지않고.....이것저것

관계로 휠트러블이 순정과 똑같음

아직 오버엑슬은 무리인것같과 안정성과 조향성 모든 것을 만족시킬만한 튜닝 사항을 알고 싶습니다..

동호횐님들은 앞 브레이크호스 연장,판스프링 보강,스테이빌라이저 탈착 작업등을 권하는데 여러 고수님들의 의견을 듣고 싶습니다..

초보라 자세하게 의견 부탁드립니다..

그럼 안전운행 하시고 많은 의견 부탁드립니다...





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