안녕하세요 여러분~



얼마전 2.5업 이후 계속된 뒤 타이어와 휀다의 간섭으로 깍두기가 깍여 나가가는 아픔을 경험했습니다.

그러던 중 무쏘 후륜 바운스로 교체하면 된다는 말에 만원 주고 1조 구입 바로 작업 들어갔습니다.

혹시 저와 비슷한 경험 하고 계시는 분들에게 조금이나마 도움이 되었으면 하고 글 올립니다.

1. 무쏘 후륜 바운스(부품점에서 그렇기 부릅니다) 1조 구입

- 만원에 구입했는데 눈치 보니 8천원이 아닌가 하는 생각 듦.

2. 차 밑에 스페너 들고 기어 들어감

3. 코란도 후륜의 바운스 해체.

- 아주 쉬움. 단 녹제거 스프레에 미리 조금 뿌려 두세요.

4. 무쏘 바운스에 코란도 바운스의 볼트 구멍 마킹

5. 드릴 작업

- 조금 크게 뚫어 두셔야 작업 용이함.

- 고무 부분에 너무 가깝게 하면 작업시 깝깝해짐

- 양쪽으로 치우침 없이 잘 뚤어셔야 합니다

6. 다시 차밑으로 들어가서 결합함.



볼트와 너트의 차이를 아시는 분 1시간안에 작업가능합니다.^^



작업후 효과

작업이전 : 인도위에 앞쪽 조수석 바퀴 한쪽만 올리면 반대편 뒤바퀴와 휀다 사이 거의 깻잎한장 차이로 떨어져 있었습니다.

작업 후 : 전보대 야적된 곳 발견하고 타 올라갔음. 전보대 두개 정도 높이로 올렸는데 두부 한모 간격으로 여유가 있었습니다. 물론 전보대 두개 높이는 세로가 아니라 가로 두께를 말합니다.



작업효과는 시간, 쩐 투자대지 very good입니다.



허접한 글입니다 만 저와 같은 초보 여러분께 조금이나마 도움이 되었으면 하고요.

지난 2년간 이곳 코란도 방에서 너무 많은 도움을 받아 미안한 마음을 조금이나마 달래 보려 올립니다.

감사합니다.