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[엔지니어]백레쉬...

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작성자 김창호 작성일02-05-07 21:33 조회1,381회 댓글0건

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백레쉬란 동력전달 기계요소인 기어에 있어서

기어 이와 상대 기어이의 틈세를 말합니다



백레쉬가 크면 소음이 많구요 없거나 꼭끼면 기어의 마모가 많겠죠

그래서 적당한 틈세를 주는겁니다



기어는 측면에서 봤을때 이빨모양의 곡선있죠 이것이 두종류가

있습니다

하난 인벌류트 곡선이고 하나는 사일런트 곡선입니다

장단점은 인벌류트 곡선은 이부리 부분이 튼튼해서

동력전달 계통이 많이 쓰이구요

사일런트 곡선은 정밀도가 좋아서 정밀부품에 많이 씁니다

계측기나(노기스 시계... 등) 부하가 적고 정밀도를 요하는곳에

씁니다



그리고 기어의 종류는

스퍼어기어 핼리컬기어 웜기어 베벨기어 핼리컬베벨기어 랙&피니언

......... 등이 있구요



넘 어렵나???



백레쉬량은 보통 기어 이크기의 단위인 모두율이라는게 있습니다

이빨 크기의 단위지요

이 모두율의 2/100 범위 안에서 맞춤니다



참고로 종감속 기어의 명칭은 핼리컬 베벨기어 입니다



보통 기어이빨모양이 작대기 처럼 곧은것보다

휘어있는 모양이 더 좋습니다

소음도 적고 물림률도 적고 동력전달도 부드럽죠

하지만 가공이 어렵고 가격이 상대적으로 비싸겠죠



그리고 벡레쉬 측정방법은 원레 씨그너스게이지 라는 툼세를 측정하는

측정구가 있지만 잘 안쓰구요

쉽게 땝을 기어위에 놓고 살짝 돌립니다

그럼 기어 틈세만큼 납작하게 되겠죠 이걸 노기스나 마이크로메터로

측정하면 아주 쉽죠



강의 끝.



ps. 더 자세한 사항은 서점에 놀러갈일 있을때

기계제도기능사 문제집 기계요소편 잠시훔쳐 보세요

그림과 함께 자세히 나와 있습니다. ^^