늦은밤이네요



그냥 조금 떠들다 가겠슴니다.



기어비 마다의 최고 속도등은 모빌의 부분적인 부하요소의 정도나



엔진이나 미션 자체의 성능에 따라 적지않게 좌우됨니다.



일단 제가 33에 5.86 으로 약 이년정도를 주행해보니..



일단 온 오프에 모두 적합한 기어비는 5.86 이라는 생각임니다.



물론 33 이라도 저는 그냥 비에프를 끼움니다 엠튀이지만 동종의 머드 타이어에서는 온로드 타입에 끼지요..무게도 가볍다는 뜻이구요



한예로 오쩜 팔육이나 욱쩜 일사를 장착한 모빌이 32나 31를 끼우는 경우가 있음니다.



빨리 이해가 되실지 모르겠으나 나름대로 오프에서 토크위주의 주행



이 가능하게되져,,,물론 바쿠가 조금 작아서 접근각이나 지상고



확보에는 부족함이 있겠으나 이것또한 모빌의 휠트러블 성능과



오너의 적절한 코스 선택 능력으로 커버가 되겠지요



31에 6.14를 끼운다면 33에 7쩜대 기어비를 끼운 그런 경우가



되는것이죠



오프로드에서는 유리하지만 온로드에서 손해를 보게 되겠지여





제가 처음 기어비를 끼우고 느낀 기분은 아! 6단 기어여~ 였슴니다.



물론 기어비하신분들이 처음 격는 느낌이 비슷하더군요 그러다가



모빌이나 오너의 습관이 기어비에 맞게 바뀌면서 좋아지더라구요.



한창 컨디션 좋을 때는 평상 주행 80 km 그냥 조금 더 밟으면 100 km



고속도로에서는 120 정도 임니다.



예전에는 알피엠이 많이 올라가고 속도는 안올라가는 기분,,힘이



남는다는 그런 느낌이었지만 이제는 그런 느낌은 없슴니다.



그냥 이게 모빌의 한계구나라는 느낌이구요,.,,



만일 종감속 기어비를 더 낮추면 온로드 주행에서는 스트레스가



될것 같슴니다.



그리고 제 사견이지만 이젠 종감속기어비는 내려갈만큼 내려갔씀니다



특히 다나44 정도의 링기어 사이즈에서 이정도 이빨 깍아 놨으면



더 깍으면 내구성 보장이 될지 모르겠씀니다.



미션기어비나 티씨 기어비가 낮아져야죠



정말 티씨기어비에 사륜 로우나 하이에 들어가는 낮은 기어비가



나온다면 ,,,좋겠슴니다.



온로드 주행은 33에 순정 기어비도 ,,,어느정도 감당이 되거든요,,,



오히려 고속에서는 꽤 경쾌한 주행이 되기도,...물론 오프가면



사정은 틀려지지요,,,혹자는 사륜로우에서 ?I찬다고 하시지만,,



그분들 한두달내에 미션 내리시더라구요



종감속기어를 그렇게 열심히 돌리기 위해서는 미션의 회전이 그만큼



빨라짐니다.



그래서 가뜩이나 약한 코란도 미션이 부하가 많이 걸리더군요



미리 오버홀을 한번해서 아직 다른 증상은 없지만 오일 갈때마다



쇳가루 나오는게 ,,,많아지더라구요,,,



아! 아시는 분이 이스즈 5단 미션 새거를 꽤 많이 확보해 둔곳을



아신다고 저렴하게? 구해 주시겠다고 하는데,,혹시 그걸 갈면 모빌이



날라다니는게 아닐찌,,,지금 모든 구동계 부품을 다 갈았는데도



차가 끙끙거리는 증상이 줄지를 않아서 ,,마지막으로 미션을



의심하고 있는데.



경험자의 말씀에 따르면 미션이상이 꽤 부하를 준다고 하더군요



물론 너무 당연한 말 같지만 많은 분들이 자기 모빌의 부하가 걸리는



부분에 대해서 무심하실꺼라고 장담함니다.



그거하나 갈아주면 차가 훨씬 가볍게 움직이는것을~~~~



코란도가 그렇게 굼뜬차가 아니거든요...^^





아 말이 너무 길어졌네요



기어비라는 것에 대해서 이해를 하시라는 의미인데 제가 써놓고



봐도 이해가 잘 안되시겠네요 ^^;;;





단도직입적으로 말씀드리면 오쩜 팔육기어비에 33타이어(비에프 기준) 의 적정 시내 주행 속도는 90 키로 정도 이고 속도계기판 상의 순정 대비 오차는 거의 없슴니다.

최고시속 135 까지 내봤슴니다. 차가 뜸니다 --;;;;





수고하세요





[lynx]코난