구코의 변화무쌍함과 강렬한 이미지에 잠못 이룬지 여러달만에 전국(?)을 다 누벼 (여수,광주, 강릉,속초,홍천,서울근교등...)드디어 내 놈을 만났어요.희귀종 9인승이라 선택의 여지가 별로 없고 상태또한 다양스러웠어요.근데 이놈이 힘을 못써요.수해때 물에 빠져서 그런지밋션오일,데후오일은 ??은곤죽이고,프라펠라 사프트쪽 베어링들은 절규하며 울부짓고,늙은 몸둥아리는 뻘걷게 일어나 나를 얼마나 지치게 했는지... 녹제거 하고,방음하고,떨어져 나간데들 이어주고,타이어하고 휠 신기고,언덕에서 지치지 말라고 기어비 바꿔주고...그런데도 해주어야 할게 너무 많아요.옷도 새로 입혀주어야 하구... 작업을 하면서 힘도 들고 어려움도 많지만, 구코에 미친 다양한 환자분들 덕에 마음이 뿌듯해집니다. 그럼 이쯤에서 문제를 내지요. 93년식 RS인데 나막가스란게 많이 나오고, 힘도 못 쓰는게 목이마른지 엔진오일만 조금씩 축내고있고, 냉각수는 그대로고,아침에 일발시동 어렵고,엔진 온도는 일정하며 주행중엔 조금 내려감니다.이렇게 애기하면 백이면 백 보링해야되다고 하느데 보링하고도 효과 못보는 것은 왜 그러나요? 슬리브,링,피스톤,베어링,가스켓 말고도 더 손대는게 있나요? 밸브쪽으로 압이 새거나 해서 그럴수도 있는건지? 아!모르겠다. 돈으로 막아야 하나! 가르쳐 주세요.진실을......... (Xㅡ파일인가!) 누설하기 곤란한게 있으시다면 메일로 노크하셔요. 예선 첫승>16강>8강>?>?>? 즐거운 6월 돼세요.