안녕 하세요...



신형대쉬보드로 가기위해선 많은 문제점이 발생됩니다.

공조기까지 바꾸려면 흠...



저두 엔진룸 배선 화재로 신형으로 작업을 했구요.콘솔 부분만 브라켓 만들어 고정하면 92년식 신형 대쉬보드 밴이 완성 됩니다.



어느부분까지 작업을 하셨는지는 모르나 몇가지 적어 봅니다.

1. 공조기 브라켓- 히터코어 부분 한군데만 빼고 모두 안맞습니다.

응축수 호스 구멍도 그렇구요.기존 브라켓을 제거 하거나 철판등으로

연결해야 합니다.

2. 전면 유리 에어덕트- 구형이 신형보다 길이가 작습니다.구멍을 핸드

그라인더로 키워야 하고 고정 구멍도 새로 뚫어야 합니다.

3. 철판 - 구형은 계기판 부분만 파져있고 나머진 왼쪽부터 오른쪽까지

모두 이어져 있으나 신형은 양쪽 스피커,계기판 부분이 많이 파여져

있습니다.

4. 기어봉,센타 콘솔- 바닥 기어봉에서 센타콘솔 뒤까지 브라켓이 몇개

나 있습니다.근데 구형은 하나도 없죠. 다 만들어야 합니다.



관건은 대쉬보드 밑의 철판을 어떻게 잘라내느냐에 달려 있습니다.

저는 대쉬보드를 오렸다 내렸다를 수도없이 하면서 그라인더로 잘라내고 해서

결국은 올렸지만 기본 데이타없인 시간이 너무 많이 걸립니다.





요번주 까지 휴가라서 휴가 끝나면 신형 차량의 철판 치수를 재서 올리도록 하겠습니다. 바닥 브라켓 위치와 치수도요...



지금 흘리는 땀방울이 코란도가 영원 할 수 있는 이유 입니다...

ds2kxk...73!

신형 대쉬보드 조립중

씻어 말리는...

씻어 말리는...