----------------배재관 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하시니껴? 낙동강입니더.

올드 코란도에 관심이 없으시다가 인자 관심을 가지시기 시작한분들을 위해 제가

아는범위 내에서 모델에 대한 정보를 알려드리고자 글 올립니다.



올코에 대한 역사나 모든것을 적기에는 제가 알고있는 지식도 마~ 모잘라고 양도

너무많아 그만뒀버리고

마~ 현실적이고 실용성 있는 내용만 쪼매 적도록 하겠습니더.

그랄라카믄 그나마 현재까지 어느정도 굴러댕기고 거래도 되는모델로 축소해서

작성해야겠네요.



1. 올드 코란도의 엔진(89년식 이후)



가. 엔진종류

- RV 푸조엔진 : 2500cc 디젤

- RSH 바네트엔진 : 2300cc 디젤

- R엔진 : 2300cc 디젤(RSH와 똑같이 생겼으나 출력이 7마력이 높고 93년 하반기부터

밴차량에만 탑제 됨)



2. 올드 코란도의 모델(89년식 이후)



가. 승용

- 소프트탑(오픈) 4인승 : 앞시트 2열 뒷시트 1열

- 하드탑 4인승 : 뒷시트가 정면을 보고있음. 뒷문이 없으며, 92년까지만 생산되었음.

- 하드탑 5인승 : 뒷시트가 일반승용처럼 정면을 보고 있음

- 하드탑 6인승 : 뒷시트가 양 옆으로 1개씩 설치되어 서로마주보고 있음

- 하드탑 롱바디 6인승 : 관용이나 방속국 장비차량 그리고 특정용도로 몇대 생산되어

사용되다가 민수용으로 불하된 차량이며 앞시트가 트럭처럼 3열이고 뒷시트가 정면을

보며 1열로 배치되어 있음. 그리고 나머지공간은 화물 및 방송장비, 특정기기 등을

설치하여 사용함. 아주 귀한차임.



나. 승합 : 모든 모델이 롱바디

- 하드탑 9인승 : 뒷시트가 5인승과 6인승을 병합해서 설치되어있으며, 상당히

실용적임.

- 하드탑 12인승 : 구형모델로 86까지만 생산되었음.



다. 밴 : 모든 모델이 숏바디

- 하드탑 2인승 밴 : 앞시트 2열 뒷공간은 화물칸

- 하드탑 3인승 밴 : 앞시트 트럭처럼 3열 뒷공간은 화물칸 / 앞시트 2열 뒷시트

옆으로 1열 나머지공간 화물칸이며, 관용으로 많이 쓰였으며, 귀한모델임

- 하드탑 4인승 밴 : 앞시트 트럭처럼 3열 뒷시트 옆으로 1열 나머지공간 화물칸이며,

정말 귀하고 주로 공항, 항만시설공간에서 사용되었으며 90년까지만 생산되었음.

구입만 할수 있다면 죽이는 모델이죠.





-낙동강-









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롱바디 2벤도 있지요. 긴것에 관심이 많아 돌아다니다 부평쪽에서 보았읍니다. 92년식으로 기억됩니다. 옆문쪽은 프레지오벤처럼 유리로 막혀있고 내부는 격벽봉으로 처리 되어잇음.보험료만 비싸지 별 메리트없어서 구경만 신나게 했음.나그네가