들어오면서 엑셀레이터를 밟으면 꺼지고

신호 대기중이나 주행중에는 다시 들어

오고 다시 엑셀을 밟으면 꺼집니다.



제 생각엔 레귤레이터? 알터네이터(세루

모터?)쪽에 이상이 있어 충전이 안된다는

경고인 것 같은데...



단골 카센타에 전화를 하니 수리비용이

십몇만원(?) 든다는 황당스런 이야기를

해서 이렇게 여러분들의 고견을 듣고자

몇자 올려봅니다.



저번 차에도 그런 적이 있어 그 당시 단골

카센타 사장(같은업소를 인수인계한 상태)은

걱정말라며 간단하게 분해해서 브러쉬(?)

인가 마그네트인가? 뭔가를 갈아주면서

"20,000원만 주세요." 하던데....



2년인가 3년전부터 새로 인수받아서 운영하는

지금 카센타 사장, 이 사람에게는...

그동안 쌓이고 쌓인 감정(?)이 너무나 많아,

적개심마저 들 정도 입니다.(그동안 어떤

부분을 고치든 자기가 달라는대로 수리비,

부속값등을 지불해 왔거든요... 돈보다는

안전이 우선이다 싶어서)



그리고, 지난번 사고나서 "91년식 3밴"을 폐차한

원인도 이 냥반이 브레이크수리를 잘못해서

(교환도 하지않은 부품값과 공임을 120,000원

이나 챙기고...거의 사기꾼수준 이죠?) 하마터면

죽을뻔 했던 경험도 있어... 지금도 그 당시만

생각하면 이빨이 갈리며, 치가 떨려...

도무지 이해가 가지않는 무책임한 정비사의

처신이었습니다.



나쁜 끼새, 끼새... 하며,

제가 "어디 한번 두고보자."며 벼루고 있는

상태이거든요.



그런 구구절절한 사연이 있어 이렇게 코란도

매니아님들께 의견을 물어 보게 되었습니다.

보란듯이 스스로 수리해서,

"뭣이라 십몇만원?이나 달라캤제?" 하면서

큰소리 한번 뻥뻥 칠 수 있도록 고수님들의

명쾌한 답변 기다리겠습니다.



화이팅 코란도 !!