오늘 두번째 보링공장 방문..

이유는

보링후 나막가스 문제 그리고 엔진소음

오늘 역시 여전히 보링후 나막가스 나오고 소음..은 원래

이차는 소음이 심하다고 말할뿐.. 그냥 말없이 탈수밖에 없는 아쉬움이

남는 하루였습니다

여기서 질문,,

보링 문제없이 했고.. 벨브간극 두번씩이나 마추었고

생각난김에..아니 더 솔직히 말한다면 출력때문에 분사노즐까지 갈았고

브란자 역시 정검 이상없는데

여전히 보링전이나 후나 변함이 없다면...단지(오일이 눈에 띨만큼 줄어든다는) 이유만이 해결된 결과만 남았는데

소음이 왜그렇게 심할까요? 나막가스야 원래 보링후도 나온다니 할말없지만...

보링하면서 배기 메니홀더 중고로 교환했는데

교환전엔 메니홀더에 조그마한 구멍이 생기는 바람에 상태괜찮은 메니홀더로 교환했는데 혹?? 바뀐 메니홀더의 불량이 아닌지??

엔진소음이 어떻냐하면

왜..꼭.. 에어크리너 교환하고 뚜껑 제대로 닫지 않해서 나오는 그런 엔진 퍼니는 소리 있죠?

그런 소음이 심합니다

아무리 찾아봐도 에어크리너 통은 제대로 부착해있고 그런데말이죠!!!!

메니홀더 엔진에 부착하면서 제대로 조이고 않고 미세하게 틈이 있다면 그런 소음 나오지 않을까요???

창문을 열었을때 엔진소음이나 창문을 닫았을때 소음이나 별반 차이 없습니다

아니..더 정밀히 말하면 창문을 열었을때가 코란도 엔진음이 더 좋습니다

경쾌하다고 해야하나..암튼.. 그런 증상입니다

또하나 더 의심되는건

일년전에 미션교환하면서 디스크..삼바리 교환했는데..

물론 직장일 관계로 같이 갈았다는 말만 듣고 비용도 지불했는데

그때 교환하고난후부턴 엔진소음이 심해졌고 속도도 교환전보다 잘안나던데

그럼 그때 미션만 교환하고 디스크..삼바리 교환하지 않았다면 지금같은 증상이 될수도 있는지???요

이상하게시리 저단에선 유독 소음이 심합니다 퍼지는 엔진음

기어도 메끄럽게 들어가지 않고 뭔가 걸리듯이 들어거니까 말이죠

혹시나 미션오일 안좋아서 그런건 아닌지 하면서 미션오일 디젤 엔진오일로 교환해도 그렇더라구요

초보의 하소연에 많은 의견 부탁드립니다

참고하겠습니다

기왕 알려고 시작한거 원인이나 찾아야겠기에 이렇게 장황하게

질문드렸습니다~~~~~