안녕하세요. 거부기입니다.

얼마전 두번이나 밸브간극을 조정한 경험이 있어 ?p자 올립니다.

우선 증상이라는건 딱 집어서 말씀드리기가

어렵구요. 뭐 대충 엔진소리루 예측하는 정도구요.

전문가라면 엔진 소리만 듣구도 알수 있겠지만. 쩝~~

여튼 저는 엔진소리가 너무 커서 밸브간격을 조정하였습니다.

근데 잠깐 좋아지더니 다시 그대로 더라구요.

그래서 집에서 시간날때. 엔진 잠바카바를 열어보았습니다.

푸시로드 하나가 깨져있더군요.

요것 때문에 밸브를 제대로 못열어주어 엔진이 그렇게

금방 죽을것 같이 돌아갔던 겁니다.

푸시로드 갈아주고 간극조정하구. 거의 새 엔진 소리를 되찾았습니다.

제가 이글을 올리는 이유는 밸브간극조정이 뭐 대수롭지 않다구 생각할 수도 있겠지만.

유격이 너무 커서 밸브를 제대루 못열어 준다면

엔진에 엄청난 악영향을 준다는걸 이번에 절실히 깨닭았습니다.

한번 카바를 열고 유격을 손수 확인해 보세요.

간극은 흡/배기 모두...0.45mm입니다.



구럼 좋은 하루 되세여



----------------실명변경요망 님이 쓰신 글입니다.-----------------

모빌은 93년 RSH 순정이구요.



차가 무겁구 잘안나가구요.

(3000알피엠에 90키로 간신히 나옴다.)



엔진소리가 시끄러운데



혹, 밸브간극 볼때가 된게 아닐까 해서 질문합니다



밸브간극 봐야 하는 시점이 20000키로라구 하는데



증상으로는 알수가 없습니까?



조언 좀 부탁합니다... ^!^





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