허브 너트가 풀린다고들 하시는데 뜯어 보신분들은 구조상 절대 풀릴수 없다는것을 아실겁니다.

심하면 앞바퀴가 팔자로 벌어지기도 하고...

제가 파악한 원인은 다만 아우터 베어링 인너 슬리브와 너트가 닿는 부분이 마모되어 유격이 생길뿐입니다.

조정을 잘 해 놓아도 5천키로를 못견디니...

저도 고민 많이 했습니다.

베어링, 스핀들등 거의 모든 허브관련 부품을 신품으로 교체해도 개선이 별로....

순정휠로 오프셋을 줄여도 별로..

지금은....

최종적으로 브레이크 디스크를 새것으로 교환하고 2만키로 넘겼는데 전혀 유격 없습니다.

아마도 디스크가 변형되어 브레이크를 밟으면 허브에 횡방향 또는 종축 중심의 모멘트가 걸려서 이것이 이상 마모를 일으켰나 봅니다.

그리고 디스크가 뜨거울때 세차만 잘 못해도 미세하게 변형이 생긴다는군요..

다른데서 이 말 했더니 어떤분이 그럼 비오는 날에는 어떻게 하느냐는 곤란한 질물을.....

알아서 하세요...

제 차 자랑 한번 합니다..

처음 사진은 저한테 오자마자....

나머지는 오늘 아침...

2년쯤 전인가???.

오늘 아침에...

광빨...