이글을 읽는 닉네임   ??님의 아끼던 코란도가
라지에다의 스케일 펑크,팬클러치, 워터펌프 누수,써모막힘, 헤드균열 등의
누수로인해
고속도로 혹은 장거리 주행중에 갑자기 엔진이 오버 했습니다

휜연기를 보면서 엔진이 오버 했음을 직감하면서 본닛을 들춰 봅니다
한숨이 나옵니다
그러나 일단 조취들을 취해야겠죠?
헝겁을 감싸고 라지에다 켑을 열었습니다
그 다음이 문젭니다... 여기서
★ 어떠한 상식을 갖느냐에 따라  100만원의 보링비를 날릴수도 안날릴수도 있습니다

ㅡ, 1 읽어보시는 매니아분들은 어떤 순서의 조취를 취하시겠습니까?
ㅡ, 2 또 그 이유는 무었이며.... 무었 때문에 그 조취를 취하십니까?

답해 보세요..

==========================================================================카폐나 돌아다니면서 많은 정보를 올렸습니다 만
쉽게 올려버리니까 주요한 노하우인지 아닌지 분간 없는 메니아들도 많고
정보에만 의존하여 컴 정보 매니아들은 원리나 조취 그러한것은 생략하고
어떠한 증상이면 어떠할것이다 라는 정도로만 쉽게 말해  마당발 스타일이라..
주워듣고 알고있는 부분들이 많아서 소위 말해서
선무당 처럼 글타 카더라.....!
다른 사람들보다 조금더 ..글타 카더라..
정보를 아는 사람은 으시데며 약간의 건방과 고수인듯 취급받을테고......
그러나 그러한분은 차를 조몰락 거리는 약간의 능숙한 경험만 남보다 앞설뿐
정작 응급시에는 아무런 생각이 나지 않게되고 자신은 아무런 조취들을 취할수 없죠...
해서 카폐에는 요즘 이러한 방식으로 잊어먹지 않게끔 정보를 올리게 됩니다

관심도가 많으면 좀더 상세 정보와 판독법 노하우 정비방법들을 올리고
댓글이 적으면 모두들 아는 정보를 힘들게 올릴 필요가 없으니 그냥 넘기는 씩으로
말입니다
고수라면 또 그정도의 수준이라면 차량에 대한 기능과 트러블에 대한 판독과
험로를 자주 주행하며 미숙한 기능의 코란도만의 특별한 노하우 방법들의 정비지식이 
동반되어야 하며 ...코란도는 기계씩이며 단순하다 지만 여러분들의 차량 트러블의
몇% 가 전기적 트러블 이었나요? 를 생각해보면 전기 분야를 꽤뚫지 않고서는
고수라고 말할수가 없는것이며 고수가 되려면 전기분야 부터 배워 나가야 합니다 .......

ㅡ.......또 ...위 정도의 질문에는 즉시 답변할수 있어야 합니다

카폐에 위 내용 그데로 글을 올리고 며칠 지났습니다
의외로....평소 고수라고 생각되는 분들의 답변 결과는 = ..모두들  x 였습니다..............
더군다나 응급시에 말입니다........

카폐처럼 관심도가 많으면 ..........답글과 함께 추가로...좋은 정보를 올려드리고
모두들 고수들이며 모두들 아는 내용이라  댓글 없으면 그냥 넘어가겠습니다
참여 해보십시요