일상생활에서 9인승은 조금 부담이 되긴 하지만 자주 보게되는 차량이 아닌지라
주변의 궁금증과 부러움을 사게 됩니다  9인승으로 마구다지 부숴먹기씩
9인승 회원들의 오프 차량들은 모두 폐차했을 뿐더러 좋은시절은 지난듯 합니다
댓수가 적어서 앞으로의 소장가치 또한 ....으뜸이죠................
중년이후에나 좋아할  중후함과 웅장함이 있어 균형만 잘맞추면 뽀대 또한
코란도 지프니 꾸미기에 좋습니다

캠핑카로써는 어느차량 부러울것 없는 9인승...의자에 대해서 ...
9인승 2열 레일의 고장 문제는 3가지 입니다

ㅡ,1 오래되면 레일이 자리를 못잡고 앞,뒤로 마음데로 움직이면서 왔다리 갔다리
   하는증상
ㅡ,  2번째는 끄덕이거나(각 접합부 덧죄기 해주면 됨으로 간단함)
ㅡ,  3번째는 기어가 딸아서  2열에 탄 사람이 등받이에 힘을 주면 아예뒤로 넘어
    가버리는 증상입니다..
기어는 9인승 운전석이나 조수석(92년 이전의 기어가 좋습니다)
있으면 어렵사리 분해,,기어용접 이식하면 됩니다
- 그중 레일이 왔다갔다리 자리를 못잡는 경우,,
원인은 레일의 톱니 암늠,숯늠 중에 숯늠이 암늠기어 톱니에 걸려서 멈춰줘야 하는데
암늠과 숯늠이 서로 거리가 멀어져 더많이 이탈(넘어 가버리면) 레일은 왔다 갔다 하며 고정되지 않습니다....대부분 위와같은 원인으로  2열을 버리거나 보관하지 않습니다...

-  9인승 실내 의자 개비는
, 캠핑카로써 실내를 방처럼 꾸미는 방법..
, 1열과 2열 공간이 좁아서 2열레일을 좀더 뒤로 옮겨 개비
, 2열은 그데로 두고 3열은 작은의자(다마스 같은)앞으로 앉을수있게 2개 개비
, 3열은 두고 2열을 앞으로보게 개비
, 2,3열 모두 앞방향을 볼수있도록 의자 4개로 개비
, 2열을 프레지오나 2열이나(좀 높습니다) ,카니발 2열(길이 맞으면)로 개비
, 2열 긴의자에서 한쪽을 접이씩으로 3열로 넘어갈수있게 스타렉스 2열 의자 개비 
, 2열을 9인승 3열의자(혹은 숏바디 6인승 2열) 하나더해서 2,3열을 서로 마주보게
 개비하는 방법등을 생각해볼수 있겠습니다 하지만 보존가치나 상품가치를 위해서
2열의자는 고물이어도 수리하면 되니까 보관하는것이 좋습니다..


운전석 방향쪽의 레일에 문제가 생깁니다 
ㅡ , 1 고정대의 구조적 원리와 고장원인  
사진상 검지가 가르키는 하얗게 딸은 고정대 보입니다 이 튀어나온 부위가 
아래 보이는 톱니에 걸려 고정 되어져야 의자는 원하는 곳에서 멈춥니다 사진은
 고정대가 안에서 걸리지않고 바깥으로 이탈되어 삐져나간 모습입니다
이렇게 되면 의자는 고정이 되지않고 계속 앞뒤로 움직이게 됩니다
이 숯늠을 톱니안 암늠에 걸려 밖으로 삐져 나오지 않게 작업 해야 합니다
모양은 90년 이전씩과 이후씩(모양이 같으나) 볼트위치나 구녕 위치가 조금 다릅니다
중간의 볼록한 중간 볼트 거는 위치 또한 미세하게 위치가 다릅니다...

2, 작업방법


엄지가 가르키는 안에는 도르레 레일이 있습니다 마르지 않게 항상 구리스를 듬북 발라 줘야 합니다...

바깥으로 삐져나가는 원인은 왼손으로 잡고 레일을 밀어서 고정하는 손잡이의 브라켓(쇠)틈새가 벌어져서입니다 바이스에 물려놓고  바깥쪽 브라켓을 망치로 톡톡 칩니다

안쪽 브라켓도 망치로 톡톡 칩니다
(손잡이 가 수평이되어야 합니다 한쪽만 많이치면 손잡이가 좌,우로 돌려지지 않습니다)

이탈된늠이 톱니기어 안으로 들어가 고정된채로 바깥으로 삐져 나오지 않게됩니다,,,
사람이 타고 끄덕이다가 보면 쇠의변형( 고정대가 이탈되어 벌어진 원인입니다)

손잡이를 돌려보고 숯늠 기어가 암늠기어에 물려서 고정이 되는지 확인 합니다...
아마도 이작업은 세월이 지나면 한번씩은 해야할겁니다....
사람이 타서 움직이면 어쩔수없이 조금씩 변형 되기때문입니다....
접동부는 구리스 듬북 / 쇠는 방청 해서 장착 시킵니다

↑ 사진은 언제적에 따라온 사진인데 ...
방청되지 않은것으로 보아 방청전 숏밴 정비 사진이군요
하부 방청 안된 불쌍한 모습으로.....

코-사 89년 9인승 컬러 지프니 ↓