[박달재] 먼저 해운대님께 죄송하다는 말씀부터 드려야 겠네요

해운대님이 쓰신글 모두 맞는 말입니다. 제가 업그레이드 하는 과정에서

같이오프를 하는 후배님들께 권장하여 준것입니다

제차에 달려있는 5:1 써보니까 좋더라구요 그래서 권장했구요

지금 그친구 크게만족하고 있습니다 그리고 4.3:1 제가 해운대님께 아주 저렴하게 티씨하나 구해주세요 하고 부탁드렸습니다 그러던중 해운대님께서 아주 저렴한 값에 소개를 해주셨지요 물론 해운대님이 소장 했던것은 아니구요

다른분이 쓰시던것 그대로 내려놓은것 이지요

박달재 부탁으로 한개 소개한것인데 그런 내용도 모르고 장상표님이글을 올리신것 같군요

원래 중고품은 어느정도 감안하여 구입 하는걸로 압니다

그런데도 해운대님이 그물건 이상 있으면 언제든지 연락주면 내가 언제든지

A/S 해줄께요 하셨지요 암튼 해운대님 죄송합니다 고맙구요

이런 내용을 잘모르셧던 장상표님도 이젠 이해가 좀 되시리라 생각 합니다

안타까운 후배를 옆에서 보는 선배의표현 이었던것 같네요

그리고 직접티씨를 장착하신 후배님과는만나서 말했습니다 그 티씨 언제든

반납하고 더좋은 제품을 원하면 장착하기로 했습니다

그리고 상표님이 말씀하신 4.3:1티씨 프로펠라샤프트 각도가 많이 꺽기는것 맞습니다

제가 알기로는 코란도 하체튜닝을 할때 뒤 데후을 앞데후와 같이 조수석쪽으로 치우치게 액슬을 개조한다고 하더군요.

그러면 4.3:1프로펠라샤프트가 일자가 되겠지요 그렇게되면 전륜액슬이 통과한 길은 아무간섭없이 후륜도 통과할수있겠지요. 이정도에 튜닝은 아마 전문성을 가진 최상의튜닝 이겠지요 이렇게 하나에 물건을 가지고 여러므로 다양하게 응용하여 사용하는것이 우리오프인들에 숙제가 아닌가 생각합니다





사실 해운대님의 손을거친4.3:1,5:1그외 더큰 감속을 가진 티씨들 다 입증된것 아닙니까 장착을 하고 계신분들은 다알고있을 겁니다

장상표님도 한번 장착해보세요 잠이안옵니다 (내일은 어떤곳으로 오프를 갈까)

그래야 궁금한것도 풀리지요

아님 제차를 시승해 보세요 언제든 말씀만 하시면 시승 기회를 드릴께요

자신 합니다 모빌이 부서지고 깨지는것은 어느 오프인이든 감수하는 것이지요

마지막 으로 장착한 분들의 의견을 물어 보셨는데 저는 대단히 만족하고

있습니다 티씨를 장착하고 계신 분들과도 얘기해보니 나름대로 자신들의 모빌에 만족과자부심을 가지고 있었습니다

상표님 이정도면 이해가 되셨는지요



해운대님 심려를 끼쳐드려 다시한번 죄송하구요

오프계에 대부이신 해운대님 너그러이 이해하시고 오프로드를 사랑하는

많은 오프인들께 많은도움 주시기를 부탁 드립니다



[박달재]





> 이번에 4.3:1인가 하는 로우티시를 장착한 코란도..

> 한동네사는 후배가 장착한후 운행을 해보았는데...

> 뒷데후에서 티시까지의 프로펠라샤프트의 각이 너무 틀어지는것 같슴니다..

> CV조인트를 뒷데후 쪽으로 하나연결하였는데도 온로드주행 왕불안이네요..

> 티시에서는 오일 질질세고... 티시에서 쇳가루 장난아니게 나오네요..

> 이 쇳가루는 원인이 무엇인지... 어떤분 의견처럼로 티시에선 빽래시가 필요

> 없다고 했는데.. 그게원인이 아닌지.. 4.3:1인가하는 로우티시 장착한

> 후배에 차량이 현재 이러네요...

>

> 티시에서 쇳가루가 나오는건 5:1로우티신가 그것고 마찬가지구요..

> 온로드 주행시 미션소음도 많이나네요.. 티시쪽에서...

> 다른분들도 로우티시 장착하신 분들이 있을텐데요... 이런 문제점이 없으시

> 다면 의견좀 부탁드립니다.. 만들어준 티시 그대로장착했을뿐인데 왜이런

> 현상이 생기는지... 티시만 구입해도 적지않은 돈이 지출된지라..

> 마음만 태우눈 후배를 보다못해서 해운대님께서 만든 로우티시를 티시만

> 구입해서 장착해보신 분들이 있지않을까해서 의견을 구해봅니다..

>

> 오일이 질질세는 거에대해서는 다 뜯어서 다시 조립을 해볼수두 없는 실정

> 입니다... 괜히 그랬다가 나중에 알지도 못하면서 뜯어가지고 망쳤다는...

> 암튼.. 티시를 받아서 장착하신 분들에 의견을 물어봅니다..