안녕하세요..

www.offroadzone.com 쏘야™ 입니다..



질문이 아주아주 간단하군요..^^



일반적으로 오프를 하기 위해서는

빠른 속도 보다는 속도는 낮아도 힘을 중요시 하게 됩니다.

위 사항을 충족시키기 위해 보통 기어비를 교한 합니다..

순정 4.87 을 6.14 혹은 5.86 등 으로 교환을 하지요..

위와 같이 종감속 기어비를 변경 하게 되면

기어비가 순정 4L 의 경우 37.539:1 정도가 나옵니다.

이넘을 5.86으로 교환을 하면 45.170 : 1 이 나오구요..

6.14로 교환을 하면 47.328:1 이 나옵니다.



구럼 힘을 더 좋게 하려면 더큰 기어비로 바꾸면 되는데

문제는 더큰기어비로 하면

1. 기어 이빨이 작아져서 강도가 떨어진다.

2. 온로드 주행시 속도가 너무 적어진다.



위와 같은 상황이 발생 됩니다.

해서 나온것이 온로드 주행에는 영향을 주지 않는

4륜 T/C 쪽에 감속을 시켜서 힘을 얻고자 튜닝을

하는것이 저속 T/C 혹은 로우티시 라고 하는겁니다..



작업 방벙은 여러가지가 있고 금액도

상당히 많은 차이가 있습니다.



대략 100만원 에서 250만원 까지 다양 합니다..



그런대 너무 감속을 하다보면 엑슬샤프트나

죠인트베어링에 무리가 가게 됩니다.



적당한 감속이 좋겠죠....^^

버기카가 아니라면.......^^



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅



>제목그대로입니다???